Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на публикацию Вloomberg.
Основной движущей силой роста стало продвижение автопроизводителями более доступных электрифицированных моделей.
Ключевые тенденцииНаибольший рост среди основных рынков продемонстрировали Испания и Германия, в то время как Великобритания и Италия "застопорились".
Продажи электрокаров выросли благодаря 40% росту гибридных моделей с подзарядкой от сети (PHEV). Регистрация полностью электрических автомобилей (BEV) выросла почти на треть.
Несмотря на общий рост продаж, автопроизводители, в частности Volkswagen и Stellantis, сталкиваются с более медленным, чем ожидалось, спросом на полностью электрические модели. Это привело к замедлению работы некоторых заводов и сокращению планов электромобилей (например, у Porsche).
Среди европейских гигантов значительный прирост показали Renault (+11%), Volkswagen Group и BMW. Китайский автопроизводитель BYD активизирует усилия в Европе, увеличив продажи более чем в три раза и легко опередив Tesla, регистрация автомобилей которой, напротив, снизилась на 48%.
Будущее рынка
Растущий выбор более дешевых моделей, таких как городской автомобиль Citroën ë-C3 от Stellantis, привлекает потребителей. Однако производители все еще стремятся к большей гибкости от политиков относительно жестких экологических норм.
Автопроизводители встретятся с представителями Европейского Союза для обсуждения возможных изменений в план Брюсселя о запрещении продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) до 2035 года. В то время как Германия поддерживает смягчение правил, Испания настаивает на их сохранении.
Несмотря на текущие вызовы и растущую конкуренцию со стороны китайских производителей во главе с BYD, аналитики прогнозируют возобновление продаж европейских автобрендов со следующего года. Ожидается, что новые субсидии на электромобили, меры по расходам и пересмотр стратегии улучшат перспективы на 2026 и 2027 годы.
Спрос на электромобили в УкраинеВ Украине электрокары пользуются большим спросом. В октябре украинцы зарегистрировали около 10,5 тыс. электромобилей. Самым активным рынок был во Львовской области, где поставили на учет 1635 автомобилей, из которых 92% – подержаны.
Вторую позицию занял Киев с 1252 регистрациями, где доля бывших в употреблении составляет 52%, а третью – Киевская область с 850 электрокарами и 65% импортированного секонд-хенда.
Среди новых электромобилей рынки Киева, Киевской и Днепропетровской области возглавил Volkswagen ID.Unyx. Во Львовской и Одесской областях покупатели чаще выбирали BYD Song Plus.
Напомним, за девять месяцев 2025 года украинский автопарк пополнился почти 56 тысячами электромобилей (BEV).
