У владельцев Tesla появились серьезные опасения относительно батарей LG, которые производятся в Китае.
Читайте также:
Правда ли, что для электрокаров нужно покупать специальную резину Как сообщает хорватская мастерская EV Clinic, эти аккумуляторы демонстрируют значительно более высокий уровень отказов по сравнению с батареями Panasonic, поставляемыми из США
Мастерская говорит, что основная проблема — это чрезвычайно высокое внутреннее сопротивление аккумуляторных элементов LG. Panasonic обычно имеет внутреннее сопротивление 10 миллиом, тогда как новый элемент от LG Nanjing имеет 28 миллиом или более. Такой уровень сразу влияет на работу аккумулятора и сокращает его срок службы.
EV Clinic отмечает, что в более чем 90 процентах случаев батареи LG невозможно отремонтировать, заменив отдельные элементы. Проблема затрагивает сразу несколько ячеек, и дефект распространяется дальше, создавая эффект каскада. В результате единственным выходом становится полная замена батарейного блока на Panasonic.
Мастерская оценивает свои потери от проверок таких аккумуляторов в более 20 тысяч долларов ежемесячно.
Читайте также:
Отказали тормоза на дороге — советы, которые могут спасти жизнь
