Минулого року з’явилася інформація про наміри Ford та Renault Group об’єднати зусилля, щоб ефективніше конкурувати на європейському ринку в умовах активної електрифікації. У центрі цієї співпраці – спільна технічна платформа, яка стане основою для нового покоління електромобілів. Раніше її вже використали для створення Renault 5, а тепер аналогічний підхід планує застосувати Ford для відродження своєї Fiesta.
Очікується, що нова Fiesta з’явиться в Європі до 2028 року. Попри використання спільної архітектури, Ford нібито матиме повну свободу у створенні дизайну та налаштуванні технічної частини – від підвіски до кермового управління. У компанії наголошують, що це дозволить зберегти впізнаваний характер бренду, тоді як партнерство з Renault стосується передусім економічної ефективності.
За попередніми даними, електричний хетчбек отримає два варіанти батарей – на 40 і 52 кВт·год, причому старша версія забезпечить запас ходу до приблизно 400 км. Потужність моделі може сягати близько 150 кінських сил, що зробить її збалансованим варіантом для міських і приміських поїздок.
Раніше дизайнер Kleber Silva зі студії KDesignAG вже показував власне бачення нової Fiesta. Судячи з цих рендерів, автомобіль може суттєво відрізнятися від Renault 5 як за формою кузова, так і за загальною стилістикою. Наскільки ці припущення відповідають реальності, стане зрозуміло найближчими роками, коли Ford представить серійну версію моделі.
