- Моделі Dacia 2026 року отримали рестайлінг.
- Двигунам збільшити потужність та ефективність.
- Зріджений газ тепер доступний з коробкою “автомат”.
Хоча Sandero та Sandero Stepway отримали візуальне оновлення, під капотом відбулись також значні зміни: основна увага приділяється збільшеній потужності, новим варіантам трансмісії та більш ефективним гібридам.
Зміни під капотом
Бажаним оновленням для мандрівників стане новий двигун Eco-G 120, який впроваджується в Sandero, Sandero Stepway та Jogger.
Раніше двопаливний (LPG/бензин) двигун пропонувався лише як Eco-G 100 потужністю 100 к.с. та агрегувався механічною коробкою передач. Новий 1,2-літровий трициліндровий турбодвигун тепер видає 120 к.с.
Крім того, вперше Dacia поєднала систему LPG з автоматичною коробкою передач. Використовується 6-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням (EDC), якою опціонально можна керувати за допомогою підкермових перемикачів.
6-ступінчаста механічна коробка передач залишається доступною як базова опція.
Запас ходу
Dacia відреагувала на критику щодо маленьких бензобаків. Місткість Sandero збільшена з 40 до 49,6 літрів, а Jogger – з 40 до 48,8 літрів. За словами виробника, це збільшує запас ходу на LPG приблизно на 20 відсотків порівняно з моделлю до рестайлінгу.
Виробник заявляє, що загальний запас ходу становитиме 1590 км для Sandero, 1480 км для Sandero Stepway та 1450 км для Jogger.
Вдосконалені дизайн та інтер’єр
Зміни в дизайні Sandero також помірні. Моделі 2026 року впізнаються за новим світловим підписом з перевернутою літерою «Т» та новими задніми світлодіодними ліхтарями «піксель».
Sandero Stepway тепер має більше матеріалу «Starkle» на колісних арках та порогах – переробленого пластику, який залишається нефарбованим і тому вважається більш стійким до подряпин, ніж звичайні лакофарбові поверхні.
Усередині центральний сенсорний екран збільшився до 10,1 дюйма (раніше переважно 8 дюймів). Аналогова панель приладів також замінена на цифровий 7-дюймовий блок.
Dacia оновила й функції безпеки, щоб відповідати останнім стандартам ЄС: тепер включено систему попередження про неуважність водія та покращену систему екстреного гальмування.
Dacia ще не оголосила ціни чи конкретні дати виходу на європейський ринок у своєму прес-релізі, але незабаром чекайте на інші оновлення в модельному ряду.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
