З моменту, як Alpina остаточно увійшла в орбіту BMW, минуло лише кілька місяців, а в Мюнхені вже дають зрозуміти, що нудьгувати шанувальникам не доведеться. Формально з початку 2026 року бренд повністю контролюватиметься та експлуатуватиметься самої BMW, при цьому Альпіна продовжить існувати як окрема марка всередині портфоліо концерну. І, зважаючи на все, німці не збираються тягнути з гучними прем’єрами для Північної Америки.
На Amelia Concours d’Elegance публіці показали лише одне тизерне зображення майбутньої новинки. Кадр затемнений, але силует читається без особливих зусиль. Йдеться про машину на базі актуального BMW X7, тільки з тим самим фірмовим «смаком» Alpina, який зазвичай виражається у власних деталях та багатому оснащенні. Повноцінний анонс обмеженої серії обіцяно вже наприкінці цього тижня, причому орієнтир зроблено саме на США та Канаду (фото: Alpina).
Інтрига в тому, чи це стане абсолютно новий XB7 або особлива версія нинішнього. Набагато логічніше виглядає другий варіант. У 2024 році Alpina вже представила свій останній варіант X7 під ім’ям XB7,
тоді модель помітно освіжили за зовнішністю, салоном та технікою. Тому тепер мова може йти про спеціальну модифікацію з відмінним забарвленням та унікальними опціями.
Хоч би яким виявився підсумок, швидким і дорогим такий автомобіль буде точно. Сьогоднішній XB7 оснащується 4,4 літровим V8 з подвійним турбонаддувом, який видає 613 л. та 800 Нм. Розгін до 60 миль на годину займає 3,9 секунди, а стартовий цінник у США починається із 156 000 доларів.
Паралельно BMW використовує Amelia Island як привід для свята: тут відзначають 40 років M3, а також ювілеї 3 Series, 6 Series та легендарної BMW 2002. BMW Classic USA привезла всі шість поколінь M3, від E30 до G80, включаючи полегшений E36 M3, Edition, випущений для американського ринку тиражем лише 200 екземплярів.
