Китайская компания BYD представила новую версию электрического SUV Fang Cheng Bao Ti3 с технологией сверхбыстрой зарядки. Аккумулятор автомобиля можно зарядить с 10% до 70% примерно за 5 мин. Максимальный запас хода авто составляет около 620 километров.
Об этом пишет издание Interesting Engineering.
Новую модификацию под названием Flash Charging Edition оснастили системой аккумуляторов Blade Battery 2.0. Она имеет большую энергетическую плотность, улучшенную безопасность и быстрее передает энергию во время зарядки.
При нормальной температуре батарея автомобиля заряжается с 10% до 70% примерно за пять минут, а до 97% - примерно за девять минут. В компании объясняют, что такая технология должна сделать электромобили более удобными для ежедневного использования.
Модель доступна в двух версиях. Вариант с задним приводом имеет запас хода около 385 миль (примерно 620 км), а полноприводная версия — около 351 мили (примерно 565 км). По данным CarNewsChina, быстрая зарядка работает даже в холодном климате: при температуре до -30°C время зарядки увеличивается всего лишь примерно на три минуты.
Автомобиль построен на платформе EVO+. Он имеет переднюю подвеску типа MacPherson с двойными рычагами и заднюю пятирычажную подвеску, что должно улучшить стабильность и управляемость.
В машине также объединили систему быстрой зарядки BYD с батареей второго поколения Blade и конструкцией CTB, где аккумулятор является частью кузова. Кроме того, автомобиль может отдавать до 6 кВт электроэнергии внешним устройствам и имеет передний электрический багажник объемом 150 литров.
В салоне установлена интеллектуальная система с элементами искусственного интеллекта. Она поддерживает голосовое управление, навигацию и персонализированные настройки автомобиля. Также используется система помощи водителю God’s Eye, которая сочетает датчики, камеры и алгоритмы для поддержки адаптивного вождения и автоматических функций безопасности.
Полноприводная версия получила дополнительные технологии для движения по различным типам покрытия. Среди них система распознавания дорожных условий iATS и интеллектуальная система управления крутящим моментом iTAC, которая изменяет распределение мощности между колесами для лучшего сцепления.
Также автомобиль оснащен 19-дюймовыми колесами и улучшенной тормозной системой с четырехпоршневыми передними суппортами и перфорированными тормозными дисками.
Передние сиденья имеют электрические настройки с памятью положений и четырёхступенчатую электрическую поддержку поясницы. Пассажиры могут менять положение сидений через цифровую систему управления в салоне.
Читайте также:
- Китайцы недовольны. BYD подала иск против правительства США из-за пошлин, которые закрывают доступ ее авто на американский рынок
- Почти 100% за 9 минут. Как работает и заряжается новая батарея для электромобилей от BYD
- Китайская броня. Электрокар BYD Atto 3 выдержал ракетный удар в Иерусалиме
