Авто

100 000 км і реальні поломки: які SUV витримують експлуатацію

20 мар•UAMotors

Наскільки добре сучасні кросовери витримують реальну експлуатацію? Відповідь на це питання дає тривалий тест AUTO BILD, в рамках якого кожен автомобіль проходить 100 000 км. За цей час фіксувалися всі несправності, від дрібних дефектів до серйозних поломок. Після завершення пробігу машини повністю розбирають експерти Dekra, щоби виявити приховані проблеми.

З 2014 року результати зведені до загального рейтингу, і серед 35 протестованих SUV лише деякі показали відверто слабкий результат. Антирекорд поки що належить Subaru XV, який отримав оцінку 4-. У автомобіля виявили зношене зчеплення, сліди перегріву поршнів та корозію елементів підвіски. Майже такий же результат у Audi Q3: незважаючи на меншу кількість штрафних балів, поломки лямбда-зонда, системи EGR та коробки передач не дозволили піднятися вище за оцінку 4-.

Зовсім інша картина у лідерів рейтингу. Перше місце, як і раніше, утримує Seat Ateca 1.4 Eco TSI з одним штрафним балом і підсумковою оцінкою 1. Другий рядок займає VW T-Cross 1.0 TSI з двома балами і також вищою оцінкою 1.

Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD набрала три бали та посіла третє місце.

Audi Q5 Sportback, Kia Sportage 2.0 CRDi AWD та Volvo XC60 D4 отримали по чотири бали та підсумкову оцінку 1, розділивши четверту позицію.

VW Tiguan 2.0 TSI та BMW X1 xDrive 20i показали по п’ять балів та оцінку 1-. Hyundai Tucson, Mini Countryman та Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD набрали від шести до восьми балів, зберігши високий рейтинг 1-. У цей же діапазон увійшли Peugeot 3008 Hybrid4 та Suzuki SX4 S-Cross.

Останнім представником сегменту, що завершив тест, став Audi Q5 Sportback, який отримав чотири штрафні бали і оцінку 1, закріпившись на четвертому місці загального рейтингу.

Головний висновок з багаторічних випробувань очевидний: більшість сучасних SUV демонструють високий рівень надійності, але різниця в деталях конструкції та якості складання, як і раніше, відіграє ключову роль. Навіть популярні моделі можуть суттєво відрізнятись за кількістю дефектів після 100 000 км. Для покупця на вторинному ринку такі результати є одним з найбільш об’єктивних орієнтирів при виборі кросовера.

рейтинг

Читайте еще