Здавалося, що ця модель так і не з’явиться, або ж залишиться доступною лише на окремих ринках, обраних Toyota. Однак цього разу ситуація відрізняється від історії з попереднім Prius. Японському виробнику знадобився майже рік від моменту, коли bZ4X Touring здивував публіку минулої весни, запропонувавши більш практичний і сімейний формат кузова порівняно з першим електричним кросовером бренду.
Новий Toyota bZ4X Touring нарешті надходить до дилерів у Європі після тривалого очікування. Ймовірно, пауза була пов’язана з оновленнями, які базовий bZ4X отримав наприкінці літа, і які не хотіли залишити без уваги. Приємна новина – вже відомі комплектації та ціни цієї більш сімейної версії на одному з європейських ринків, і вони, ймовірно, будуть близькими до іспанських.
Toyota bZ4X Touring вирізняється сучасним дизайном, особливо в передній частині з фірмовими фарами у формі бумеранга, тоді як основне світло розташоване нижче. Ззаду модель виглядає стриманіше: великий ліхтар проходить через усю ширину дверей багажника й поєднується із заднім склом. Водночас увагу привертають захисні елементи кузова та збільшений на 20 мм кліренс у порівнянні зі стандартним bZ4X.
Покупцям доступні шість кольорів кузова: металіки Crystal Black, Brilliant Bronze, Magnetic Gray і Ice Silver, а також перламутрові Sapphire Blue та Crystal White. Також передбачено два варіанти легкосплавних дисків – 18 та 20 дюймів із відповідними шинами 235/60 R18 і 235/50 R20.
Японський виробник логічно сформував лінійку bZ4X Touring, запропонувавши лише дві комплектації з широким оснащенням. Нижче наведено ключові елементи кожної з них.
Стиль
- Матричні світлодіодні фари
- 18-дюймові легкосплавні диски з аеродинамічними ковпаками
- Тканинна оббивка з елементами штучної шкіри
- Мультимедійна система Toyota Smart Connect+ з 14-дюймовим дисплеєм
- Тепловий насос
- Двозонний клімат-контроль із системою очищення та зволоження повітря NanoeX
- Підігрів сидінь
- Підігрів керма
- Тоновані задні вікна
- Камера кругового огляду
- Дві бездротові зарядки для смартфонів
- Вбудований зарядний пристрій на 11 кВт
- Трифазний кабель зарядки (тип 2) довжиною 7,5 м
- Оксамитові килимки
- Алюмінієві накладки на пороги
- Навігація з офлайн-режимом
- 20-дюймові легкосплавні диски
- Оздоблення салону штучною шкірою (чорне або хакі)
- Вбудований зарядний пристрій на 22 кВт
- Цифрове дзеркало заднього виду
- Вентильовані передні сидіння з пам’яттю для водія
- Підігрів задніх сидінь
- Інфрачервоне обігрівання для передніх пасажирів
- Система дистанційного паркування Toyota Teammate Advanced Park Assist
- Попередження про перехресний рух спереду
- Асистент зміни смуги руху
| Версія | Стиль | Виконавча |
|---|---|---|
| 224 к.с. 74,7 кВт·год 4×2 | 50 173,78 євро | – |
| 380 к.с. 74,7 кВт·год 4×4 X-MODE | 54 142,85 євро | 59 979,73 євро |
Різниця в запасі ходу пояснюється розміром коліс: версія Style з 18-дюймовими дисками може проїхати до 528 км, тоді як виконання Executive з 20-дюймовими колесами забезпечує близько 479 км.
