Украинская компания Inguar Defence приступила к разработке нового легкого тактического бронеавтомобиля Inguar-2, который должен дополнить тяжелые машины класса MRAP и использоваться для мобильных задач и логистики.
Об этом в подкасте «Милитарного» рассказал соучредитель и генеральный директор компании Артем Ющук.
По его словам, компания уже начала конструкторские работы над машиной массой около семи тонн с рамной конструкцией и шасси собственной разработки.
Ющук отметил, что на фронте сохраняется потребность в тяжелых MRAP из-за угрозы подрывов на противотанковых минах, однако для ряда задач военным также необходима более легкая и маневренная техника. Речь идет, в частности, о: логистических операциях,
подвозе боеприпасов,
работе подразделений беспилотных систем. Новая машина будет почти вдвое легче бронеавтомобиля Inguar-3. Она будет иметь второй уровень бронезащиты по стандарту STANAG 4569, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль калибра 7,62×39 мм.
Конструкция автомобиля предусматривает модульность. На одной платформе можно будет создавать различные конфигурации,
в частности: четырехместный бронеавтомобиль,
транспортер с десантным отсеком вместо грузового. В компании пока не раскрывают подробности относительно двигателя и трансмиссии, однако отмечают, что машина получит мощные агрегаты для обеспечения высокой мобильности. Для этого также планируется использовать подвеску собственной разработки.
«Высокая проходимость хаммеров в первую очередь обусловлена бортовыми редукторами. Существуют портальные и планетарные редукторы, и именно последние позволяют значительно повысить клиренс автомобиля. Планетарные редукторы применяются на хаммере, и такие редукторы будут применяться на нашей машине.
Клиренс – это один из важнейших параметров машины. Нам неинтересно делать военные машины с клиренсом менее 450 мм. Поэтому он будет больше, чем у HMMWV», – рассказал гендиректор компании.
Inguar-2 станет первой моделью компании, которая получит редукторы собственной разработки. В компании планируют максимально локализовать производство и изготавливать шасси и ключевые элементы подвески в Украине.
«Это будет полностью наше шасси на наших бортовых и центральных редукторах.
Так же все литые элементы подвески наши. То есть там уже будет настолько высокий уровень локализации, насколько это возможно. Мы ставим перед собой цель превзойти локализацию по Inguar-3 и сделать эту машину максимально дешевой, максимально локализованной и такой, чтобы каждый важный процесс контролировался нами. Каждая важная стадия ее сборки», — отметил Артем Ющук.
Ожидается, что новая машина будет стоить от 250 тысяч долларов, что выгодно выделит ее на фоне тяжелых минозащищенных машин, стоимость которых в Украине начинается с 400 тысяч долларов.
Напомним, что украинские инженеры разработали систему автоматизированного управления огнем артиллерии на базе информационной платформы «КРИП-А», которая позволяет автоматически наводить орудия на цель. Технологию уже протестировали, в частности на 155-мм самоходной артиллерийской установке «Богдана».
