Ательє Mugen представило пакет доопрацювань для електромобіля Honda Super-One, зробивши акцент на стилі та керованості. Попри яскравий «гоночний» вигляд, силова установка моделі залишилася без змін.
Новий Super-One і без того натхненний ретро-моделлю City Turbo II 1980-х років, а Mugen лише підсилив цей образ. Зовні електрокар отримав агресивний widebody-кит із карбоновими елементами, який додає моделі виразнішого вигляду.
Серед ключових змін екстер’єру:
- передній спойлер і вентильований капот
- розширені колісні арки з вентиляційними отворами
- карбонові накладки на дзеркала та нові бокові «спідниці»
- 16-дюймові ковані диски з п’ятьма спицями
- задній спойлер на даху та змінений бампер
Технічно доопрацювання обмежилися встановленням Performance Dampers, розроблених разом із Yamaha. Вони мають покращити керованість і зменшити вібрації. Сам Super-One вже має занижену підвіску і ширшу колію порівняно з базовим N-One e:.
Водночас електрична силова установка залишилася незмінною: один мотор потужністю 94 к.с. у режимі Boost. Для емоційності передбачена система Active Sound Control, яка імітує звук двигуна та перемикання передач через динаміки.
Пакет від Mugen поки перебуває в розробці, тому ціни не оголошені. Запуск на ринку Японії запланований на кінець травня 2026 року. Згодом модель має з’явитися у Великій Британії, Європі, Австралії, Новій Зеландії та частині азійських ринків.
Honda Super-One Mugen
1 з 5

Фото: Mugen

Фото: Mugen

Фото: Mugen

Фото: Mugen

Фото: Mugen
Джерело матеріалу MMR.net.ua