AC офіційно вивела на ринок перший у своїй історії серійний Cobra з фіксованим дахом. Новинка під назвою Cobra GT Coupe отримала карбоновий кузов, класичні стилістичні риси родстера та сучасну техніку з мотором Ford Coyote V8, який розвиває до 720 к.с.
Модель стала продовженням лінійки GT Roadster і є частиною стратегії бренду з модернізації культового спорткара. При цьому дизайн купе натхненний не Shelby Daytona, а маловідомим історичним болідом AC A98 Le Mans 1964 року, що помітно у формі даху та задньої частини з «кама-тейлом».
Фото: AC Cars Кузов автомобіля повністю виконаний з карбону, а в основі лежить алюмінієва просторова рама. Попри значні розміри, масу вдалося втримати на рівні близько 1600 кг. У порівнянні з оригінальними Cobra 1960-х, новинка суттєво більша, але зберігає характерну «обличчясту» стилістику.
Під капотом пропонуються два варіанти 5,0-літрового V8 Ford Coyote. Базова версія видає 450 к.с. і 555 Нм, тоді як компресорна розвиває 720 к.с. і 820 Нм. Розгін до 97 км/год у найпотужнішій модифікації займає менше 3,5 секунди.
Фото: AC Cars Для трансмісії доступні дві опції: шестиступенева «механіка» для поціновувачів класики та автоматична коробка з підрульовими пелюстками. Водночас автомобіль позиціонують не як «трековий болід», а як гран-турер із сучасним комфортом, включно з клімат-контролем та мультимедіа.
Ціни на AC Cobra GT Coupe стартують від приблизно $314 200 за атмосферну версію та досягають близько $343 700 за компресорну. Це робить новинку дорожчою за два Porsche 911 Carrera. Перші поставки очікуються у 2028 році, а виробництво буде обмеженим.
Фото: AC Cars Джерело матеріалу MMR.net.ua
