Плохие новости для одного из крупнейших автопроизводителей мира продолжают поступать.
Читайте также:
Для бизнеса и для семьи. Флагманский минивэн BYD Linghui M9 появился в автосалонах Китая Согласно материалу авторитетного немецкого делового издания Manager Magazin, Volkswagen Group планирует сокращения, масштаб которых оказался вдвое больше, чем компания признавала публично. Официально речь шла о 50 тысячах рабочих мест. Реальная цифра, по данным издания, - 100 тысяч.
VW пока пока отказался комментировать публикацию. Но и не опроверг ее.
Это не просто сокращение штата. Manager Magazin утверждает, что компания планирует полностью остановить работу четырех производственных площадок — как только завершится производство текущих моделей.
Цвиккау — здесь собирают электрические ID.3, ID.4, и почти наверняка приговорённый к закрытию ID.5, а также Audi Q4 E-Tron и Cupra Born.
Эмден — завод, где производят ID.4, ID.7 и ID.7 Tourer.
Ганновер — производственная площадка коммерческого транспорта: Transporter, ID. Buzz, Multivan и California.
Неккарсульм — завод Audi, где собирают A5,
A6, A8 и E-Tron GT. Флагманский седан A8 снимают с производства уже в этом году.
Все четыре — реальные, действующие предприятия с тысячами людей. Не абстрактные «структурные единицы».
Кроме заводов и рабочих мест, издание сообщает еще об одном серьезном изменении: VW якобы рассматривает выделение основного бренда Volkswagen и компонентного подразделения в отдельные компании - независимые от всего концерна. С дальнейшим выходом на биржу.
Это означало бы, что легендарное название «Volkswagen» больше не будет частью VW Group в привычном понимании. Самостоятельная компания, собственные акции, собственная судьба.
VW — не первый автопроизводитель, которого накрыла эта волна. Но в случае Volkswagen масштаб особенный: концерн насчитывает около 657 тысяч сотрудников. Сокращение 100 тысяч — это каждый шестой.
Читайте также:
Запас хода более 1500 км. Xiaomi готовит к запуску полноразмерный внедорожник под брендом Sky Nomad
