Купівля вживаного автомобіля з одним із цих бензинових двигунів може обернутися дорогим ремонтом. У багатьох випадках несправність починається з невеликого елемента газорозподільного механізму, але здатна призвести до серйозного пошкодження двигуна. Водночас за належного обслуговування такі мотори не обов’язково є невдалим вибором.
Які бензинові двигуни вважаються найбільш проблемними1. Volkswagen Group 1.8 та 2.0 TSI/TFSI EA888Найбільше проблем у двигунів сімейства EA888, випущених переважно до 2011 року, викликав несправний натягувач ланцюга ГРМ. Через його зношення ланцюг міг перескочити, що інколи призводило до серйозного пошкодження двигуна. Volkswagen навіть розширив гарантійну підтримку для окремих автомобілів до 10 років або 160 тис. км.
Такі мотори встановлювали, зокрема, на Volkswagen Passat і Tiguan, Audi A4, а також Skoda Octavia.
2. Ford 1.0 EcoBoostУ трициліндрового 1.0 EcoBoost проблемою став ремінь приводу масляного насоса, який працює в масляній ванні. Його руйнування могло спричинити падіння тиску мастила та заклинювання двигуна.
Для окремих автомобілів Ford проводив сервісну кампанію,
а в деяких випадках навіть замінював силовий агрегат.
3. Stellantis (PSA) 1.2 PureTechОднією з найвідоміших проблем цього двигуна став ремінь ГРМ, що працює в маслі. Його передчасний знос міг забруднювати систему змащення та знижувати тиск оливи. Частина власників також повідомляла про підвищену витрату моторної оливи.
У відповідь виробник запровадив розширену гарантію для окремих версій двигуна та механізм компенсації витрат на ремонт.
4. PSA/BMW 1.4 VTi та 1.6 VTiАтмосферні двигуни PSA/BMW також відомі проблемами з натягувачами та розтягуванням ланцюга ГРМ. Хоча більше уваги традиційно приділяють турбованим THP, сервісна документація підтверджує аналогічні несправності й у VTi.
Ці агрегати встановлювали на різні моделі Peugeot і Citroën.
5. 1.6 THP (BMW N14)Цей турбований двигун отримав репутацію одного з найпримхливіших бензинових моторів свого часу. Серед характерних несправностей – розтягування ланцюга ГРМ, відмова натягувачів, проблеми з турбокомпресором і накопичення нагару на впускних клапанах.
Виробник проводив сервісні кампанії для автомобілів перших років випуску та надавав рекомендації щодо усунення відкладень.
На що звернути увагу перед купівлеюПід час огляду автомобіля експерти радять:
- запустити двигун після нічної стоянки;
- прислухатися до роботи ланцюга або ременя ГРМ;
- провести комп’ютерну діагностику;
- перевірити сервісну історію та документи про заміну оливи й елементів ГРМ;
- перевірити VIN на предмет сервісних кампаній виробника.
Інфографіка: MMR за допомогою ШІДжерело матеріалу MMR.net.ua
