В жаркие летние дни автомобильный кондиционер становится настоящим спасением для украинских водителей. Однако нередко после поездок в прохладном салоне автовладельцы сталкиваются с неприятными последствиями: болью в горле, заложенностью носа и неожиданно высокими чеками на АЗС.
О том, как правильно пользоваться автокондиционером, чтобы сохранить здоровье и бюджет, в комментарии для УНИАН рассказал автомеханик Михаил Самусенко.
Кондиционер и простуда: в чем настоящая опасностьПо словам эксперта, само устройство не вызывает заболеваний. Главная проблема заключается в пренебрежении чисткой и неправильном температурном режиме.
- Микробы и грибок Внутри несвоевременно обслуживаемой системы накапливаются пыль, грязь и конденсат. Эта среда является идеальной для размножения бактерий и плесени, которые во время работы прибора выдуваются в салон. Это вызывает аллергические реакции и проблемы с дыханием.
- Температурный шок Мастер предостерегает от резкого охлаждения: разница между температурой снаружи и внутри машины не должна превышать 10 градусов. Если на улице +35 °C, не стоит выставлять в салоне +18 °C, так как такой контраст создает стресс для организма. Ситуация ухудшается, если поток ледяного воздуха направлен прямо на лицо или грудь.
что систему пора обслуживатьПроверять и чистить кондиционер рекомендуется как минимум раз в год - обычно перед началом лета. Однако если авто эксплуатируется ежедневно на пыльных дорогах или вы заметили снижение эффективности охлаждения или неприятный запах - сервис необходим незамедлительно.
Также слабый поток прохлады может свидетельствовать о низком уровне хладагента. Эксперт подчеркивает, что фреон не должен исчезать просто так. Если его приходится заправлять каждый год, в системе есть утечка, которую необходимо устранить, чтобы компрессор не работал с перегрузкой.
Сколько стоит сервис:
- простая антибактериальная обработка: 500–800 грн;
- ультразвуковая чистка системы: от 1500 грн.
На сколько увеличивается расход топливаВключенная система охлаждения действительно повышает расход топлива - в среднем на 1–2 литра на 100 км. Больше всего это ощущают владельцы авто с объемом двигателя до 2,5 литра, так как компрессор может забирать до 30% мощности силового агрегата. Для более мощных машин (более 2,5 л) это нагрузка остается практически незаметной.
Напомним, почему авто "ест" значительно больше топлива, чем "по паспорту": механик раскрыл основные причины
