Mitsubishi перетворила гібридний Outlander PHEV на спеціальний автомобіль для роботи під час надзвичайних ситуацій. У Японії почав працювати вже п’ятий NERV Disaster Response Vehicle на базі цієї моделі. Машина призначена не просто для перевезення рятувальників, а для забезпечення постраждалих районів електроенергією та зв’язком, коли звичайна інфраструктура може бути недоступною.
Автомобіль отримав систему живлення змінним струмом AC100V із максимальною потужністю до 1500 Вт. Вона дозволяє підключати комп’ютери, освітлення, зарядні пристрої та іншу техніку. Крім того, Outlander PHEV обладнали терміналом Starlink, який забезпечує доступ до інтернету та Wi-Fi навіть у разі проблем із наземними мережами.
Для підвищення надійності зв’язку автомобіль також отримав Q-ANPI – систему передачі інформації через японські супутники “Міттібікі”. Вона використовується для передавання даних про стан укриттів та людей, які в них перебувають. Таким чином, Outlander PHEV фактично перетворюється на автономний мобільний пункт зв’язку та енергопостачання.
В основі спеціальної версії лежить модернізований Outlander PHEV із тяговою батареєю ємністю 22,7 кВтгод. У Японії серійна модель може проїхати до 106 км лише на електротязі у версії M та до 102 км в інших комплектаціях. Автомобіль також має повний привод із двома електродвигунами, систему S-AWC та сім режимів руху.
Mitsubishi зазначає, що повністю заряджена батарея разом із повним баком пального може забезпечувати енергією приблизно на 11 діб за умови середнього побутового споживання близько 10 кВтгод на день. Водночас це не означає безперервну роботу розетки на 1500 Вт протягом 11 днів – реальний час залежить від навантаження та втрат. Компанія вже уклала угоди про допомогу під час стихійних лих більш ніж із 200 муніципалітетами Японії.
