Audi A2 e-tron ставить ефективність у центр уваги. Зі споживанням енергії 12,8 кВт⋅год/100 км згідно з WLTP, він споживає менше енергії, ніж будь-яка інша серійна модель бренду. В інтер'єрі автомобіль поєднує універсальність з новими цифровими сервісами та цілеспрямовано адаптований до потреб європейських клієнтів. Розроблений у Німеччині та виготовлений в Інгольштадті, Audi A2 e-tron демонструє, як Audi стає більш ефективним: нова електрична модель була розроблена значно швидше та розумно продовжує використовувати існуючі виробничі структури. Прийом замовлень розпочнеться восени 2026 року, а перші поставки розпочнуться у грудні.«A2 e-tron — це більше, ніж просто нова модель: він уособлює оновлення Audi. Він демонструє, як ми переосмислюємо преміум-клас для Європи: використовуємо ресурси більш розумно без шкоди для якості, технологій чи клієнтського досвіду. Розроблений для потреб наших європейських клієнтів та виготовлений в Інгольштадті, він демонструє наші амбіції формувати майбутнє преміальної мобільності»
Генеральний директор Audi Гернот Дельнер
Audi A2 e-tron був розроблений для клієнтів,
які не хочуть йти на компроміси у повсякденному житті. Вони очікують електромобіля, який поєднує низькі експлуатаційні витрати, великий запас ходу та просторий простір із сучасними технологіями. Саме для цього і створений цей автомобіль. A2 e-tron досягає особливо низького споживання енергії завдяки взаємодії численних заходів.
Покращена аеродинаміка зводить опір повітря до мінімуму. З коефіцієнтом опору 0,24, A2 e-tron пропонує найкраще співвідношення ціни та якості в компактному сегменті Audi. Чіткі, аеродинамічно оптимізовані поверхні та ретельно інтегровані деталі визначають екстер'єр. До них належать керований повітрозабірник охолоджувального повітря та значною мірою закрите днище кузова. Додатковий внесок роблять нещодавно розроблені аеродинамічні колеса та так звані редуктори зазорів. Інтегровані в оздоблення колісних арок, вони зменшують зазор між колесом та колісною аркою. Крилоподібні електричні дверні ручки з тактильними датчиками зливаються з бічною лінією та забезпечують особливо зручне керування.
Розумне використання енергії
Розроблений відповідно до потреб клієнтів, A2 e-tron пропонує на вибір чотири рівні потужності. Вони варіюються від 125 кВт та 350 Нм³ у базовій комплектації до 240 кВт та 545 Нм³ у топовій моделі. Залежно від рівня потужності використовується один з трьох розмірів акумулятора – 52, 61 або 84 кВт·год (загальна ємність акумулятора). Чотири рівні рекуперації, включаючи керування однією педаллю через важіль селектора B, доповнюють ефективну концепцію силового агрегату.
У повному комплекті автомобіль із синхронними двигунами з постійним збудженням та заднім приводом може досягти запасу ходу до 646 кілометрів згідно з WLTP. A2 e-tron 140 kW 5 з опціональним пакетом ефективності має витрату палива, виміряну за WLTP, 12,8 кВт·год на 100 кілометрів. Це робить його найефективнішим Audi за всю історію.
A2 e-tron також підтримує двонаправлену зарядку – високовольтний акумулятор може не лише отримувати енергію з мережі, але й вибірково постачати її зовнішнім споживачам. Наприклад, функцію Vehicle-to-Load (V2L) можна використовувати для живлення електровелосипедів від розетки в багажнику або через адаптер на зарядному порту. У Німеччині, Австрії та Швейцарії A2 e-tron також може функціонувати як домашній акумулятор з відповідними настінними зарядними пристроями постійного струму через Vehicle-to-Home (V2H) 2 , подаючи накопичену енергію назад у побутову мережу. Це ясно показує одне: нове покоління преміальної електромобільності Audi визначається технічним інтелектом та постійним підвищенням загальної ефективності автомобіля, а не лише більшими акумуляторами чи більшою потужністю.
Просторий на компактному розмірі
Акцент на ефективності продовжується і в інтер'єрі. Клієнти хочуть не просто електромобілів. Вони хочуть мобільності, яка відповідає їхньому повсякденному життю. Незважаючи на компактні зовнішні розміри, A2 e-tron пропонує просторий та привабливий салон. Центральним елементом дизайну є Softwrap – м’яка тканинна поверхня, яка простягається від панелі приладів через двері та в задню частину салону, створюючи гостинну атмосферу. Додатковий панорамний скляний дах із 1,6 квадратними метрами скла заливає салон світлом; спеціальне покриття також захищає пасажирів від ультрафіолетового випромінювання.
Система кріплення Fidlock забезпечує розумну організацію та модульні рішення для зберігання: Audi — перший виробник автомобілів преміум-класу, який інтегрував запатентований магнітний механізм як стандартне обладнання — одне клацання, і все надійно закріплено — від підсклянника до сумки для зарядного кабелю. Audi connected work включає Microsoft Outlook, Microsoft Teams та Work Agent на основі штучного інтелекту, який дозволяє клієнтам залишатися на зв’язку з їхнім робочим днем навіть у дорозі.
Преміум також означає розумне використання ресурсів без шкоди для якості чи обслуговування клієнтів. Audi також застосовує новий підхід до матеріалів у A2 e-tron . Залежно від конфігурації, Audi A2 e-tron має понад 300 компонентів, виготовлених з перероблених матеріалів, включаючи сталь, алюміній та пластик. Понад 100 компонентів використовують перероблені матеріали. Водночас Audi розробляє компоненти таким чином, щоб їх можна було легше переробляти та використовувати повторно після закінчення їхнього життєвого циклу. A2 e-tron зображує картину того, як циркулярна економіка стане невід'ємною частиною сучасної преміальної мобільності в майбутньому.
Ефективність виробництва
A2 e-tron — це не лише ефективний автомобіль, він також є втіленням ефективніших процесів розробки та виробництва. Audi випустила свою базову електричну модель на 21 місяць раніше, ніж аналогічні попередні моделі. Це стало можливим завдяки оптимізованим процесам розробки та більшій зрілості автомобіля на ранніх етапах передсерійного виробництва. Таким чином, A2 e-tron є прикладом того, як Audi також просуває свою трансформацію у власних виробничих операціях.
A2 e-tron виготовляється на головному заводі Audi в Інгольштадті. Там Audi використовує понад 1200 існуючих виробничих компонентів та близько 250 роботів, які вже використовувалися для інших моделей. Це зменшує інвестиції та економить ресурси.
У рамках принципу виробництва «перлинного ланцюга» Audi також впроваджує нову форму заводського контролю в Інгольштадті, яка вже успішно використовується на заводі в Неккарзульмі. Фіксована послідовність замовлень клієнтів забезпечує більш ефективні процеси, зменшує складність і скорочує зусилля, необхідні для зберігання та упорядкування.
Ціноутворення та вихід на ринок
Компанія Audi адаптувала свою нову повністю електричну модель початкового рівня спеціально до потреб європейських клієнтів. Висока ефективність, великий простір та цифрові послуги. Розроблено в Німеччині та виготовлено в Інгольштадті. A2 e-tron можна буде замовити з 10 вересня 2026 року, а перші автомобілі з'являться у партнерів Audi з грудня 2026 року. Початкова ціна в Німеччині на найефективніший Audi за всю історію: 38 200 євро.
Audi A2 etron встановлює новий стандарт ефективності для Audi
