У Санкт-Петербурзі на тлі проблем із постачанням бензину утворюються великі черги біля автозаправних станцій. На окремих АЗС автомобілістам доводиться чекати на можливість заправитися по кілька годин.
Про це повідомляють російські медіа та місцеві жителі.
За словами читача незалежного видання ASTRA, напередодні він провів у черзі на одну із заправок близько 4,5 години. За його оцінкою, колона автомобілів розтягнулася приблизно на два кілометри.
Машини займали цілу смугу руху, а в окремих місцях фактично блокували перехрестя. Ситуацію додатково ускладнювали водії, які намагалися потрапити на АЗС поза чергою.
За словами очевидця, працівники транспортних служб періодично фіксували порушення правил зупинки та стоянки автомобілів, що очікували на заправку.
На АЗС «Газпромнефть», про яку розповів співрозмовник ASTRA, діяло обмеження — до 60 літрів бензину на автомобіль. Ціна пального становила близько 73 рублів за літр. При цьому, за його словами, з шести колонок працювали лише дві.
Бензин є далеко не на всіх АЗС
Проблема не обмежується однією заправкою.
За даними сервісів моніторингу,
9 вересня АІ-92 та АІ-95 були доступні приблизно на чверті петербурзьких АЗС. Черги того дня фіксувалися біля більш ніж сотні станцій.
Ситуацію перевіряли й місцеві журналісти. На одних АЗС вони виявляли черги автомобілів, які виходили на проїжджу частину, на інших бензину не було або станції тимчасово закривалися для приймання нової партії пального.
10–11 вересня проблеми зберігалися. На окремих заправках утворювалися черги з десятків автомобілів, а найбільш затребувані марки бензину доводилося шукати по місту.
При цьому дизельне пальне залишається доступнішим, ніж АІ-92 та АІ-95.
Російська нафтопереробка під ударами
Паливний дефіцит у Петербурзі розвивається на тлі серії українських ударів по російській нафтопереробній інфраструктурі.
Одним із ключових об'єктів для забезпечення північно-західної частини Росії є Кірішський нафтопереробний завод — «Киришинефтеоргсинтез» у Ленінградській області.
Наприкінці серпня підприємство зазнало української атаки безпілотників. Після удару на території промислової зони виникла пожежа.
Подальший аналіз супутникових знімків вказував на пошкодження низки технологічних установок підприємства. За оцінками OSINT-аналітиків, це могло суттєво скоротити його можливості з переробки нафти.
Водночас пов'язувати весь дефіцит бензину в Петербурзі виключно з одним ударом по Кірішському НПЗ некоректно. Перебої з постачанням та черги на російських АЗС фіксувалися і раніше, а удари по НПЗ стали додатковим фактором тиску на паливний ринок.
