Німецька компанія Schaeffler оголосила про скорочення 3460 робочих місць і закриття п’яти заводів у Європі через слабкий попит в автомобільній галузі.
Про це повідомляє агентство Reuters.
Скорочення торкнуться 16 європейських підприємств Schaeffler. Чотири заводи будуть закриті в Німеччині, ще один — у Бельгії. У Німеччині до 2028 року буде ліквідовано близько 2660 робочих місць, або приблизно 9% основного персоналу.
Компанія постачає деталі для Volkswagen, Mercedes-Benz та Porsche. Попит на компоненти для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння падає, електромобілі поширюються повільніше, ніж прогнозувалося, а тиск з боку китайських конкурентів посилюється.
Реструктуризація коштуватиме приблизно 480 млн євро (близько 24,5 млрд грн), причому основна частина витрат припаде на 2026 рік. До 2030 року вона має забезпечити щорічну економію в розмірі 300 млн євро (понад 15 млрд грн). Правління на два роки скорочує собі винагороду на 10%.
Генеральний директор Schaeffler Клаус Розенфельд пояснив, що персонал у Німеччині коштує приблизно в 2,5 раза дорожче, ніж в інших країнах Європи.
Він не виключив нових скорочень після 2028 року, однак спершу компанія має узгодити та виконати поточну програму. Schaeffler продовжить виплачувати дивіденди.
Раніше про програми скорочення витрат оголосили кілька великих німецьких автовиробників. Ця галузь традиційно забезпечувала роботою сотні тисяч кваліфікованих фахівців. Постачальникам доводиться складніше, оскільки вони інвестують у технології для електромобілів і водночас виготовляють деталі для звичайних моделей.
Закриття заводів також може вдарити по місцевих підрядниках і громадах, що залежать від автомобілебудування. Перехід Європи на електромобілі вже спричиняє серйозні економічні потрясіння, хоча нова технологія ще не витіснила традиційні автомобілі.
Раніше NV писав, що Tesla суттєво збільшила кількість реєстрацій нових автомобілів у країнах Північної Європи. Найкращий результат — у Норвегії: там американський виробник продемонстрував найвищі жовтневі показники продажів за всю історію своєї діяльності в країні.
Читайте також:
Скандинавський ривок. Продажі автомобілів Tesla в Норвегії та Швеції зросли на 131% і 248% — причина
