Компанія BMW готує подовжену версію нового седана 3 Series спеціально для китайського ринку. Автомобіль отримав збільшений кузов і більше простору для пасажирів заднього ряду — особливість, яку особливо цінують покупці в Китаї. За розмірами новинка наблизилася до старшої BMW 5 Series. Про це повідомляє видання Carscoops.
Офіційна прем’єра моделі ще не відбулася, однак її характеристики вже з’явилися на сайті Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). Довжина седана становить 4865 мм, а колісна база — 2970 мм. Це на 110 мм більше, ніж у стандартної BMW 3 Series для Європи та США. За колісною базою китайська версія поступається BMW 5 Series лише 25 мм.
Виробництвом автомобіля займатиметься спільне підприємство BMW-Brilliance у Шеньяні. Зовні новинка зберігає знайомий дизайн 3 Series, але має традиційні дверні ручки замість прихованих. Така зміна пов’язана з новими вимогами безпеки в Китаї.
На китайському ринку седан запропонують у двох версіях — 325L і 330L. Обидві отримають 2,0-літрові бензинові турбодвигуни. Базова модифікація розвиватиме 234 к.с. і зможе розганятися до 233 км/год. Потужніша версія 330L матиме 287 к.с., а її максимальна швидкість становитиме 250 км/год.
Цікаво, що китайські модифікації потужніші за початкові версії для західних ринків. Наприклад, європейська BMW 320 має 211 к.с., а американська BMW 330 — 255 к.с. Водночас спортивну версію M350 xDrive із 3,0-літровим шестициліндровим двигуном потужністю 443 к.с. у документах для Китаю поки не згадують.
Ймовірна причина — місцеві податки. У Китаї податок на споживання автомобілів із двигунами об’ємом до 2,0 літра становить 5%, для моторів від 2,0 до 2,5 літра він зростає до 9%, а для 3,0-літрових агрегатів сягає 12%. Це робить потужніші двигуни менш вигідними для місцевого ринку.
