Напередодні зимового сезону автомобілісти не втомлюються сперечатися про те, чому надати перевагу — шипованій гумі чи фрикційним моделям, більш відомим як «липучки». Побутує думка, що сталеві штифти гарантують неперевершене зчеплення за будь-яких погодних умов, проте в межах мегаполісів реальність може виглядати дещо інакше. На розслабленому чи вологому асфальті, комунальних дорогах та оброблених реагентами магістралях фрикційні покришки часом демонструють вищу ефективність.
Головний козир шипованих шин — бездоганний контакт з ожеледицею та щільно вкатаним снігом. Металеві вставки буквально вгризаються в крижану кірку, полегшуючи старт із місця та сповільнення. Проте в міських умовах шляхи зазвичай оперативно розчищають і засипають реагентами, внаслідок чого на поверхні утворюється снігова каша або просто голий асфальт.
У подібних сценаріях шипи втрачають значну частину своїх сильних сторін. Тверді елементи зменшують корисну площу зіткнення гумового малюнка з дорогою, а жорсткіший склад компаунда гірше копіює дрібні мікронерівності покриття. Як наслідок, гальмівний шлях на мокрому полотні виявляється довшим,
ніж у якісних нешипованих аналогів.
Натомість секрет ефективності фрикційних шин криється в еластичному гумовому рецепті та розгалуженій мережі найдрібніших прорізів — ламелей. Вони миттєво евакуюють вологу з плями контакту, забезпечуючи надійне зчеплення. Спеціалізована суміш із високим вмістом силіки не дубіє навіть у люті морози.
Водночас шипована гума має чимало мінусів під час постійної експлуатації в міському трафіку. На сухому покритті штифти прискорено стираються та з часом вилітають із гнізд. Ба більше, водії часто хибно покладаються на всемогутність шипів, забуваючи про необхідність дотримання безпечного інтервалу та дистанції.
Шиповані покришки стають безальтернативним вибором для тих, хто регулярно вирушає на необроблені заміські шляхи, де панує глибокий сніг та ожеледь. Вони також незамінні на складних трасах під час різких температурних коливань навколо нульової позначки.
Водіям, чиї маршрути переважно пролягають через охайні міські квартали, зручніше користуватися фрикційними колесами. Проте остаточне рішення завжди залежить від регіонального клімату, дорожніх служб, манери водіння та технічних характеристик конкретної моделі шин. Головне — пам’ятати, що навіть найдорожча зимова гума не захистить на дорозі без збереження адекватної швидкості й дистанції.
