Японська компанія Nissan представила екстремальний пікап Frontier RONIN Concept, який отримав одразу два турбокомпресори від спорткара GT-R Nismo та підвіску для швидкісної їзди бездоріжжям. Автомобіль оснастили величезними 35-дюймовими шинами, значно збільшили дорожній просвіт і розширили колію більш ніж на 30 сантиметрів.
Про це пише MMR.
Незвичайний позашляховик став частиною спеціальної експозиції Nissan для автомобільної виставки SEMA Show 2026. Компанія підготувала три доопрацьовані моделі — Pathfinder, Armada та Frontier, кожна з яких демонструє окремий підхід до створення автомобілів для бездоріжжя.
Найрадикальніших змін зазнав пікап Nissan Frontier RONIN Concept. За основу інженери взяли серійну модель із 3,8-літровим двигуном, однак суттєво переробили силову установку та ходову частину.
Головною особливістю автомобіля стали два турбокомпресори, запозичені у Nissan GT-R Nismo покоління R35. Таке рішення дозволило перетворити стандартний двигун пікапа на значно серйознішу силову установку для екстремальних навантажень.
Крім того, мотор отримав спеціально розроблену систему впуску повітря для їзди бездоріжжям.
Її завдання — захищати двигун від пилу, який у великій кількості потрапляє в повітря під час швидкісного руху пустелею.
Не менш масштабні зміни торкнулися підвіски. Інженери використали модифіковані компоненти від більшого Nissan Titan, включно із заднім мостом.
Колію автомобіля розширили одразу на 12 дюймів, або приблизно 30,5 сантиметра. Завдяки цьому пікап отримав ширшу опору, необхідну для руху складними позашляховими маршрутами.
Дорожній просвіт також суттєво збільшили. Для цього автомобіль підняли на чотири дюйми, що відповідає приблизно 10,2 сантиметра.
Такі доопрацювання дозволили встановити на Frontier RONIN Concept великі 35-дюймові позашляхові шини. Вони призначені для пересування складними поверхнями, зокрема піском та нерівними пустельними трасами.
Підвіску додатково посилили спеціальними верхніми та нижніми важелями, розрахованими на спортивну експлуатацію. Конструкція також отримала збільшений хід, що допомагає колесам зберігати контакт із поверхнею під час подолання нерівностей.
За інформацією Nissan, максимальний хід підвіски становить 14 дюймів, або близько 35,6 сантиметра. Це одна з ключових характеристик автомобіля, створеного для швидкісного подолання складного рельєфу.
Водночас японський виробник поки не розкрив потужність 3,8-літрового двигуна після встановлення двох турбокомпресорів від GT-R Nismo.
Компанія позиціонує Frontier RONIN Concept як спеціалізований позашляховий пікап для екстремальної швидкісної їзди важким бездоріжжям і пустельними трасами.
