Компанія Ford розкрила подробиці про "Фабрику погоди" – кліматичному центру марки в Німеччині, де проводять тестування машин у різних погодних умовах. На будівництво випробувального полігону, обладнаного першою в світі аеродинамічною трубою, здатною імітувати перепад висот до 5200 метрів, Ford витратив 70 мільйонів євро.
Всього в Центрі встановлено три аеродинамічних труби та чотири температурні камери. Перша труба призначена для виявлення наслідків різких перепадів температур. Вона обладнана 28 прожекторами сумарною потужністю 4000 ват, що імітують сонячне проміння. З їх допомогою перевіряють наскільки швидко охолоджується салон автомобіля.
Для тестування автомобілів Ford побудував "Фабрику погоди" / motor1
Також труба призначена для оцінки шуму системи опалення та кондиціонування повітря при зміні температури, рівня вологості та швидкості транспортного засобу.
У другій аеродинамічній трубі інженери компанії оцінюють як змінюється видимість і оглядовість під час сильного снігопаду або дощу. Крім цього, там же перевіряють швидкість прогрівання салону і можливість запуску двигуна в важких погодних умовах.
Для тестування автомобілів Ford побудував "Фабрику погоди" / motor1
В аеродинамічній трубі номер три перевіряють працездатність систем автомобіля при швидкості вітру до 120 кілометрів на годину і перепадах висот до 5200 метрів (на цій висоті розташований північний базовий табір Евересту), оцінюється надійність шлангів та силового агрегату.
Як працює Фабрика погоди Ford, дивіться відео:
За словами менеджера Кліматичного Центру Майкла Степа, тут інженери можуть дізнатися, як будуть працювати склоочисники в умовах арктичних температур, як зміняться характеристики двигуна в спеку і скільки снігу впаде на голову водія, коли він взимку вийде з машини.
