Користувачі розповіли, чому новий BMW X2 2023 не відповідає преміум-класу

Компанія BMW кілька місяців тому представила оновлене крос-купе X2. Баварська модель візуально багато в чому схожа на свого попередника. Зміни в основному торкнулися технічної частини та списку опцій. Причому BMW X2 2023 втратив низку модифікацій, без яких, можливо, враження про баварську модель стало гіршим. Однак вона зберегла багатий набір моторів та спортивний характер. З іншого боку, BMW X2 не втратив низку істотних недоліків, на які звернули увагу користувачі Twitter.

* Якщо індивідуальність, продуктивність та стиль мають для вас більше значення, ніж практичність у невеликому позашляховику, X2 має бути на першому місці у вашому списку. Однак, якщо комфортна їзда і хороша видимість мають якесь значення, баварська модель трохи поступається традиційнішим невеликим позашляховикам.

* У нього потужний і чуйний турбодвигун, впевнена керованість приносить задоволення від водіння, а ззаду дуже багато вільного простору, в тому числі і в багажнику. Але у BMW X2 якість їзди стає трохи неприємною на нерівних дорогах, а на трасі не особливо тихо. Також немає підтримки інтеграції смартфонів із Android Auto.

* BMW пожертвувала практичністю, щоб зробити X2, але продуктивність залишилася незмінною. Двигун потужний та плавний. Він працює в парі з коробкою передач, що швидко перемикається, яка вміло вибирає правильну передачу. X2 управляється також жваво, як деякі з найкращих «гарячих» хетчбеків, з приємно зваженим кермовим керуванням, яке повідомляє, що роблять передні шини. Дивно чіпкі гальма – єдине джерело роздратування, особливо в умовах повільного руху.

BMW X2, судячи з наведених коментарів, — це автомобіль, розрахований на певну аудиторію. Баварська модель виділяється безліччю переваг, властивих представникам преміум-сегменту. Однак ряд його особливостей роблять кросовер менш привабливим, ніж деякі конкуренти типу Mercedes-Benz GLA чи Jaguar E-Pace.

* Сидіння X2, здається, призначені для досить специфічної та стрункої демографічної групи. Передні сидіння трохи вузькуваті, як у подушці, так і в спинці. І хоча вони не незручні, вони не такі люб’язні, як хотілося б. Але найбільше дискомфорту завдає їзда. Ви стрибатимете на всіх поверхнях, крім найгладших.

* Двигун напрочуд плавний,

але шум вітру помітно проявляється на більш високих швидкостях, а дорожній шум виходить з усіх боків, особливо на нерівному асфальті. Принаймні клімат-контроль простий та потужний.

Перший коментар підтверджує зроблену заяву: BMW X2 дійсно розрахований на занадто вузьку аудиторію покупців. Автомобіль підійде для невеликих за комплекцією людей, які їздять лише рівним асфальтом. Незважаючи на свій статус, баварський кросовер недостатньо комфортний на дорозі із дефектами.

* Елементи керування розташовані логічно, а сенсорний контролер iDrive зводить кількість кнопок до мінімуму. Але стиль бере своє, як і деякі елементи упаковки, роблячи його трохи незручним для вищих водіїв та жертвуючи оглядовістю для всіх. Яскрава лінія даху трохи ускладнює доступ, і хоча простір над головою обмежений, заднє сидіння підходить для дорослих.

* Не всі готові платити тільки за продуктивність та унікальний стиль, а X2 стає трохи дорожчим, коли додаються бажані опції. Хоча за ціною він залишається близьким до деяких зі своїх стильніших конкурентів, він коштує дорожче, ніж аналогічний, але практичніший BMW X1.

Загалом новий BMW X2 скоріше підходить для тих, кому потрібен спортивний і компактний кросовер для міста. За інших умов експлуатувати цю модель складно.