Американська авіакомпанія United Airlines вже найближчим часом запустить перший маршрут електричного повітряного таксі до Чикаго у співпраці з Archer Aviation. Для польотів використовуватиметься електричний апарат Archer з вертикальним зльотом та посадкою, здатний розвивати швидкість до 240 км/год та перевозити чотирьох пасажирів з багажем на відстань до 160 км.
В якості маршруту аеротаксі обрано дорогу з міжнародного аеропорту О'Хара до Vertiport Chicago — найбільшого об'єкта вертикального зльоту та посадки в Північній Америці.
Пасажири зможуть подорожувати eVTOL Archer Midnight з однієї точки в іншу приблизно за 10 хвилин, тоді як звичайна дорога цим маршрутом з урахуванням пробок займає годину.
Електричне повітряне таксі Archer Midnight призначене для перевезення чотирьох пасажирів, багажу та пілота на відстань до 160 км, але оптимізовано і для частіших 32-кілометрових рейсів з 12-хвилинною зарядкою між ними. За час перерви в літак можна завантажити багаж і розмістити пасажирів.
eVTOL живиться від шести акумуляторних батарей та розрахований на швидкість до 240 км/год.
Літак працює за ціною, конкурентоспроможною порівняно з наземними поїздками. Щоб створити необхідну зарядну інфраструктуру для eVTOL у Чикаго та його околицях, United та Archer срівпрацюватиме з постачальником електроенергії в Іллінойсі ComEd.
У 2020 році United Airlines оголосила про наміри стати на 100% екологічною до 2050 року, повністю скоротивши викиди парникових газів від своєї діяльності, "не покладаючись на традиційні компенсації викидів вуглецю". Для досягнення цієї мети United Airlines інвестувала у компанії в галузі технологій з нульовим рівнем викидів. Зокрема, авіаперевізник вклався у стартап із виробництва електричних літаків Heart Aerospace у липні 2021 року.
Heart Aerospace розробляє повністю електричний 19-місний літак, здатний літати на відстань до 400 км, та планувала сертифікувати розробку до кінця десятиліття. Тим не менш, United Airlines впевнена, що зможе впровадити його вже до 2026 року. Літак ES-19 буде більшим, ніж будь-який з його повністю електричних конкурентів. У ньому будуть використовуватися ті ж типи батарей, що застосовуються в електромобілях. За словами віце-президента United Airlines Майкла Лескінена, ринок короткострокових регіональних авіаперевезень відіграватиме ключову роль у розвитку електричних літаків.
Джерело: electrek.co
