Утвержден новый механизм контроля за перегрузкой

В Кабмине принят порядок сопровождения автотранспорта, имеющего признаки перегрузки, в ближайшее место взвешивания, а также запрет дальнейшего его движения.

Постановление Правительства предоставляет инспекторам Укртрансбезопасности новые полномочия. Теперь они смогут сопровождать транспорт к месту взвешивания или использовать специальное блокирующее устройство.

Правительственным постановлением предусмотрено:

• Право остановки авто с признаками перегрузки и сопровождения его для взвешивания до ближайшей специально обустроенной площадки (не далее 50 км).
• Возможность использовать специальное блокирующее устройство, если водитель отказывается ехать на место взвешивания или исправлять нарушения в случае подтверждения превышения разрешенных норм.

Также определены признаки, по которым автомобиль может сопровождаться взвешиванием инспектором ДСБТ:

• Загрузка выше бортов;
• Просадка узлов подвески;
• Отсутствие товарно-транспортной накладной или отказ ее предъявить.

Инспекторы ДСБТ обязаны фиксировать общение с водителем на боди-камеру полностью – для предупреждения каких-либо коррупционных злоупотреблений. Такая норма действует с августа прошлого года. В случае если инспектор не зафиксировал общение с водителем на камеру, для сотрудника ГСБТ предусмотрена дисциплинарная ответственность.

Только в мае запущены три системы автоматического взвешивания (WIM). В настоящее время 48 таких систем фиксируют перегрузку на дорогах государственного значения. Благодаря работе WIM в 2023 году было взыскано 83 млн гривен от штрафов за нарушение установленных норм.