На українському ринку автоперевезень зберігається дефіцит зерновозів, а подорожчання дизпального створює передумови для зростання ставок найближчими тижнями. Про це Latifundist.com повідомили в «Укрвантаж АГРО».
Минулого тижня географія автомобільних перевезень агропродукції суттєво не змінилася. Через обстріли прикордонної інфраструктури на напрямках до Молдови та Румунії значні обсяги зерна продовжували спрямовувати до Кіровоградської, Київської та Вінницької областей.
Відправки до Одеської області тривали, однак їхні обсяги залишалися нижчими, ніж до зміни логістичних маршрутів. Водночас значний вантажопотік зберігався в напрямку західного кордону через Львівську область.
Перерозподіл потоків збільшив навантаження на прикордонну інфраструктуру. Станом на 21 вересня на пункті пропуску «Ягодин — Дорогуськ» у черзі перебували 926 завантажених вантажівок масою від 7,5 т та 1,3 тис. порожніх транспортних засобів цієї категорії.
Черги збільшують оборотний час автомобілів: зерновози довше перебувають у рейсах і пізніше повертаються під наступне завантаження.
Минулого тижня найбільше зросли ставки на коротких маршрутах до 100 км — у середньому на 8%.
Це пов'язано із сезонним збільшенням обсягів вивезення зерна безпосередньо з полів. На інших напрямках ставки переважно залишалися стабільними або коливалися в межах ±2%.
Водночас через скорочення вантажопотоку до Одеської області стало менше відправок на далекі відстані, насамперед на маршрутах понад 800 км.
Пропозиція зерновозів залишається обмеженою на тлі високого попиту. Дефіцит транспорту посилюють сезонне зростання перевезень зернових та олійних, тривалі простої на кордоні та безпекові ризики. Частина перевізників також обмежує роботу на ризикованих напрямках. Найбільшу потребу в зерновозах минулого тижня фіксували у Дніпропетровській, Одеській та Кіровоградській областях.
Додатковий тиск на собівартість перевезень створює подорожчання дизельного пального. Станом на 18 вересня його середня роздрібна ціна становила 98,68 грн/л, що на 4,3%, або 4,1 грн/л, більше за тиждень. Від початку вересня дизель подорожчав приблизно на 7,3%, або 6,68 грн/л.
За збереження високих цін на пальне та дефіциту вільних зерновозів ставки на автомобільні перевезення можуть зрости на більшості напрямків уже найближчими тижнями.
Читайте також: Українським вантажам розширять можливості перевалки в портах Румунії
