Європейська комісія працює над окремими дорожніми картами для найбільш просунутих кандидатів на вступ до Європейського Союзу — Чорногорії, Албанії, Молдови та України. Документи мають містити пріоритети, орієнтовні терміни та конкретні завдання для країн-кандидатів.
Про це повідомляє Радіо Свобода з посиланням на редактора з питань Європи Rikard Jozwiak.
За інформацією видання, Україна та Молдова, ймовірно, залишатимуться в одному переговорному пакеті доти, доки не будуть відкриті всі шість переговорних кластерів. Водночас після цього Кишинів може рухатися швидше за Київ.
За оцінками чиновників ЄС, Молдова може почати закривати переговорні розділи вже наприкінці 2026 року. Україну через необхідність проведення низки ключових реформ наразі орієнтовно відносять до 2027 року.
Наразі головною перешкодою для відкриття чотирьох кластерів, що залишилися, називають позицію Угорщини. Водночас, за інформацією Jozwiak, інші країни ЄС, зокрема Франція та Польща, можуть частково підтримувати позицію Будапешта, не виступаючи публічно основними противниками відкриття переговорів.
Оптимістичний сценарій передбачає відкриття менш складних кластерів у жовтні. Два складніші — кластер 4, до якого входить транспортна політика, та кластер 5, що охоплює сільське господарство, — можуть відкрити у листопаді або грудні.
Єврокомісія планує представити передрозширювальну стратегію 6 жовтня, а лідери країн ЄС мають обговорити її на саміті 15–16 жовтня. Самі дорожні карти, якщо їх остаточно погодять, можуть увійти до щорічного пакета ЄС щодо розширення, презентація якого запланована на 28 жовтня.
Водночас Jozwiak зазначає, що конкретні дати завершення переговорів можуть залишатися орієнтовними, оскільки остаточні рішення щодо відкриття та закриття переговорних розділів ухвалюють держави-члени ЄС одностайно
