Як повідомляв КременчукToday, у Полтаві, біля Макдональдсу, облавтодор планує побудувати трирівневу розв’язку.
Днями радник голови облавтодору Кава продемонстрував ескізний проект цієї розв’язки.
На його реалізацію необхідно буде знайти не менше п’яти мільярдів гривень. Для цього планують взяти кредит у Світового банку.
Однак полтавські водії в шоці від таких планів. Навіщо витрачати мільярди на такі мегапроекти, коли дороги на Полалтвщині знаходяться у врай жахливому стані? Та й згадане перехрестя не настільки завантежене, щод робити трирівневі (!) розв’язку.
Спершу треба збудувати й відремонтувати дороги, а вже потім думати про розв’язки, — саме такий порядок видається всім розумним та логічним.
Чому ж в автодорі думають навпаки? Відповідь очевидна — на подібних мегапроектів розпил великих грошей відбувається вже на стадії складання ТЕО та проектування. А тому навіть якщо від самого будівництва відмовляться, як від дуже затратного, чиновники вже отримають свої відкати.
Саме так, на думку журналістів, планували заробити чиновники автодору на проекті мосту під Горішніми Плавнями з об’їздною 70-кілометровою трасою. І лише титанічні зусилля кременчужан та міської влади сприяли тому, що Комітетт з питань транспорту прийняв рішення про недоцільність цього мегапроекту і рекомендував Укравтодору будувати новий міт в Кременчуці.
Що буде з мегапроектом у Полтаві — поки що питання відкрите. Наразі чиновники показують гарну картинку і переконують Світовий банк видати кредит. Чи дасть уряд під нього гарантії — невідомо. Скоріше, почне розслідування…
