Ділянка траси Н-12, що неподалік Полтави. Повз це місце проїжджають легкові та вантажні автомобілі.
Тут розташований майданчик для зважування великогабаритного транспорту. Однак наразі тут немає ані спеціальних ваг, ані фахівців, які керують цим процесом.
Контролювати вагу фур мають працівники "Укртрансбезпеки". Час від часу – разом із патрульними поліціянтами.
"У той час, коли "Укртрансбезпека" має компетенцію проводити ваговий та габаритний контроль, патрульні поліціянти перевіряють документи, а також технічні несправності. Вони мають право складати адміністративні матеріали", – розповів речник патрульної поліції області Руслан Возниця.
В області таких майданчиків кілька.
"Є в селі Млини стаціонарний ваговий комплекс. Там ми працюємо. Щодо пересувних ваг, на цей момент в області їх немає взагалі. Чекаємо з Києва. Обіцяють надіслати", – розповів старший державний інспектор Укртрансбезпеки Полтавщини Дмитро Костін.
Аналогічна ситуація була три місяці тому. Тобто спеціальні ваги, які б мали фіксувати перевантаження, з Києва не надіслали.
У цьому році фахівці "Укртрансбезпеки"зважили майже дві тисячі (ГР 1 919)
вантажних автомобілів, виявили 201 порушення допустимих вагових параметрів. За їх перевищення нарахували плату на близько 40 тисяч євро (ГР 39 853). На перевізників-порушників наклали штраф на понад два з половиною мільйони гривень (ГР 2,55 млн грн).
Найбільше вагових майданчиків у Київській області – шість. Однак така кількість – недостатня, говорить адвокат. Крім того, вже застаріли норми вагових параметрів та доріг.
"Водії порушують, особливо зараз, в пору збору урожаю, коли біля елеваторів стоять черги автомобілів, які готові за будь-яку ціну взяти цей вантаж. Вони не несуть достатнього покарання", – сказав адвокат Юрій Криворучко.
Все це не зберігає дорожнє покриття від пошкоджень.
Дарина Литвак, Станіслав Авдєєв, PTV Полтавське Телебачення
