Об этом сообщает Служба внешней разведки в Telegram, передает "ДС". По данным разведки, для РФ это вынужденный шаг из-за санкций, сокращения авиапарка и отсутствия возможностей для его обновления. "В рамках продленной до 2027 года программы восстановления уже возвращены в строй 10 из 12 запланированных самолетов, среди которых Ту-204/214, Ил-96 и Ан-148. В 2026–2027 годах планируется передать еще два восстановленных Ту-204, несмотря на их моральное и техническое устаревание", — говорится в заявлении. Разведка сообщает, что российские авиакомпании вынуждены распаковывать и иностранные самолеты. "Авиакомпания "Россия" увеличивает парк Boeing 747, унаследованных после банкротства "Трансаэро". Лайнеры старше 20 лет возвращают в полёты после многолетнего хранения, в том числе из-за нехватки альтернативной техники", — отметили в заявлении. По состоянию на октябрь 2025 года в авиапарке крупнейших авиакомпаний страны-агрессора насчитывалось 1135 самолётов, из которых эксплуатировались 1088. При этом 67% российского флота — иностранные самолеты, обслуживание которых осложнено санкциями и дефицитом запчастей. Служба внешней разведки отмечает, что кризис особенно ощущается в грузовой авиации РФ — грузооборот воздушного транспорта сократился с 9,2 млрд тонно-километров в 2021 году до 1,9 млрд в 2024 году.
Война
Разведка: из-за санкций Россия планирует возобновить эксплуатацию 30-летних самолетов
19 янв•Dsnews
Читайте еще
19 янв