Про це повідомили у ГУР.
Неофіційно про вибух стало відомо ще 30 жовтня — Osint-канал «Абсолютно надійне джерело» публікував супутникові знімки здетонованого літака на аеродромі «Ахтубінськ».
За даними аналітиків, це вже четвертий знищений Су-57 за 2026 рік — два було уражено навесні на аеродромі «Шагол» і ще один збито 23 липня в Московській області.
- Винищувач Су-57, який вибухнув на аеродромі в росії 29 жовтняTelegram / Абсолютно надійне джерело
- Винищувач Су-57, який вибухнув на аеродромі в росії 29 жовтняTelegram / Абсолютно надійне джерело
- Винищувач Су-57, який вибухнув на аеродромі в росії 29 жовтняTelegram / Абсолютно надійне джерело
У розвідці зазначили, що на Су-57 стоїть авіаційний турбореактивний двоконтурний двигун АЛ-41Ф1. Одна з причин, чому двигуни цієї моделі можуть вибухати або зазнавати катастрофічного руйнування, — пальне неналежної якості.
У ГУР пов’язують вибух із зростанням залежності росії від імпорту авіаційного палива з інших країн через зменшення власного виробництва — на це впливають українські удари по нафтовій інфраструктурі.
Так, 22 серпня 2026 року танкер російського «тіньового флоту» GRIF вивіз із Вадінарського НПЗ в Індії майже 40 тисяч тонн авіаційного палива JET-А1 — аналога радянського ТС-1 та РТ для газотурбінних авіаційних двигунів. Паливо перевантажили на танкер HALCYON, а вже 23 вересня 2026 року понад 37 тисяч тонн авіаційного пального доставили до російського порту «Находка».
За даними ГУР, компанія «ООО РН-Аеро», яка є оператором авіазаправного бізнесу, поставила пальне ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» в межах контракту на виробництво Су-57.
Очільник рф володимир путін наказав приховати дані про діяльність «ООО РН-Аеро», але відомо, що російські військово-транспортні літаки Іл-76МД-90А використовують паливо стандарту Jet A-1 замість рекомендованого заводом-виробником ТС-1. З інфографіки ГУР зрозуміло, що на двигун Су-57 також підходить пальне Jet A-1.
Більше про Су-57Су-57 — найсучасніший надзвуковий бойовий реактивний літак у росії. Його виробляють у Дослідно-конструкторському бюро «Сухого». Літак призначений для ураження наземних та надводних цілей і знищення повітряних цілей у ближніх та далеких боях. Передбачається, що винищувач може долати ППО.
Перший тестовий політ Су-57 відбувся 2010 року, 2017-го його випробували з новими двигунами. За словами ексміністра оборони Сергія Шойгу, винищувачі також пройшли випробування у Сирії.
читайте також:
- Були готові до ударів по Україні. Українські військові вдарили «Довгим Нептуном» по аеродрому «Борисоглєбськ» — уражено шість Су-34
