Прототип винищувача Су-57 розпочав випробування з новим плоским соплом.
Про це повідомляє російське телебачення.
До цих випробувань був залучений другий прототип винищувача Су-57 «052», який виконує випробувальні польоти з використанням сопла нового типу.
Наразі невідомо, для яких саме цілей проводяться ці випробування, оскільки спочатку плоске сопло планувалося встановити на російські безпілотники С-70 «Охотник», але випробувальні зразки були оснащені звичайним соплом.
Аналогічне сопло використовується на серійних американських винищувачах F-22 Raptor, що оснащені двигунами Pratt & Whitney F119 з керованим вектором тяги для поліпшення маневреності на низьких швидкостях.
Окрім цього, ще у 2021 році повідомлялося, що на винищувач Су-57 встановлюватимуть вузьке сопло від першого прототипу «Охотника», тому точно стверджувати, для якої саме платформи проводяться ці випробування, наразі неможливо.
Попри це російська промисловість намагається розробити новий двигун для Су-57, який позиціонується як двигун другого етапу «Изделие 30» і дозволить літаку значно поліпшити як льотно-технічні характеристики,
так і зменшити його помітність.
Наразі прототипи та серійні літаки використовують двигун «АЛ-41Ф1/С», який також встановлюється на важкі винищувачі, як-от Су-35.
Прототип винищувача Су-57 «052» зі встановленим плоским соплом. Фото: Телеканал «Росія 1» Треба зазначити, що попри відомий міф про всеракурсне керування вектором тяги по осі, радянські та російські фахівці не змогли повною мірою реалізувати це на серійних двигунах, тому для двигуна АЛ-41Ф1С кут керування можливий лише до ±20° у вертикальній площині.
Це також підтверджується встановленим дослідницьким плоским соплом, яке не є таким, як на винищувачі F-22, а має певний кут.
Летюча лабораторія Су-27ЛЛ-УВ(ПС). Фото: ОКБ Сухого Попри те, що ці випробування російська пропаганда підносить як незрозуміле революційне рішення, схожі випробування проводилися й за часів СРСР на літаку Су-27ЛЛ-УВ(ПС) – летюча лабораторія управління вектором тяги з плоским соплом, який встановлювався з двигуном АЛ-31ФУ.
Наразі точно невідомо, коли саме розпочалися випробування, оскільки Міноборони РФ та ОКБ Сухого вже понад 10 років планують завершити розробку двигуна другого етапу, але весь час переносять терміни через постійні проблеми та недопрацювання.
Запис Росія почала випробування Су-57 з плоским соплом спершу з'явиться на Мілітарний. Чесні новини про армію, війну та оборону..
