Технологии

С магнитной катапультой. Китай ввел в строй крупнейший в мире 80-тысячетонный авианосец

9 ноя•NV

Китай объявил о введении в эксплуатацию своего третьего авианосца — «Фуцзянь». Церемония состоялась в городе Санья на юге страны.

«Фуцзянь» является крупнейшим в мире ненуклеарным военным кораблем — его водоизмещение превышает 80 тысяч тонн. Это самый современный авианосец Китая и первый в стране, оснащенный электромагнитной катапультой. Такая система позволяет запускать самолеты быстрее, с большей нагрузкой и с более короткой дистанции.

Авианосец прошел первые морские испытания в мае 2024 года — примерно через два года после спуска на воду.

Новая система катапульт стала значительным шагом вперед по сравнению с трамплинными палубами предыдущих китайских авианосцев — «Ляонин» и «Шаньдун». Электромагнитные катапульты также использует только один корабль в мире — американский USS Gerald R. Ford.

Китайские военные эксперты назвали «Фуцзянь» важным прорывом. Военный комментатор Сун Чжунпин сказал, что это первый китайский авианосец с ровной палубой, который сочетает «электромагнитные катапульты, электромагнитные аэрофинишеры и полностью электрическую систему движения».

По его словам, скорость подготовки корабля к службе «чрезвычайно высока».

Читайте также:

Старое оружие — новые решения. Китай превращает советские истребители J-6 в сверхзвуковые дроны Он также отметил, что хотя ввод «Фуцзянь» занял 40 месяцев после спуска на воду — дольше, чем у «Шаньдун» (32 месяца), но быстрее, чем у американского USS Ford (44 месяца) — это свидетельствует о росте производственных возможностей Китая.

Авианосец рассчитан на смешанную группу самолетов, среди которых:

малозаметные истребители J-35A,
тяжелые палубные истребители J-15T,
самолеты радиоэлектронной борьбы J-15DT,
самолеты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600.

В сентябре китайские СМИ сообщили, что все эти модели уже успешно совершили взлет с помощью катапульты и посадку с использованием аэрофинишера во время испытаний.

J-35 стал первым китайским палубным малозаметным истребителем и лишь вторым в мире после американского F-35C.

Читайте также:

Птичка-шпион. Китай показал дрон-убийцу, который маскируется под воробья Несмотря на технический прогресс, Сун Чжунпин предостерег,

что трех авианосцев Китая пока недостаточно.

Он сказал: «Китай все еще имеет определенные недостатки в характеристиках, количестве и боевом опыте, если речь идет о сдерживании стран, способных вмешаться в ситуацию в Тайваньском проливе».

Он также отметил, что кораблю требуется длительное обучение: «Вступление в службу — это только начало. Необходимы долгие тренировки, прежде чем „Фуцзянь“ достигнет начальной боевой готовности».

Объявление о введении авианосца в состав флота прозвучало после ряда военных событий, включая парад в Пекине в сентябре 2024 года в честь 80-й годовщины окончания Второй мировой войны. Тогда Китай продемонстрировал новые самолеты раннего предупреждения и современные технологии малозаметности.

Введение «Фуцзянь» в строй показывает, что Пекин продолжает расширять и модернизировать свой авианесущий флот. Это является частью его стратегии усиления позиций в Индо-Тихоокеанском регионе и конкуренции с США на море.