В GE Aerospace сообщили о нетипичном успехе: их внутреннее ИИ-приложение выдало готовый концепт гиперзвукового прямоточного двигателя почти мгновенно.
Читайте также:
Гиперзвуковые путешествия могут сократить 6-часовой перелет из Нью-Йорка в Лос-Анджелес до 15 минут Обычно на такую работу у инженеров уходят недели, а порой и месяцы. Специалисты компании утверждают: полученный проект прошел все проверки на безопасность полета.
Сегодня Пентагону и авиагигантам нужно двигаться быстрее, чем позволяют классические методы проектирования. Поэтому в GE решили переложить часть рутины на алгоритмы. ИИ одновременно «просчитывает» кучу сценариев полета, которые обычно требует заказчик, и выдает рабочую модель.
Джо Винчикерра из исследовательского подразделения компании говорит прямо: они соединили десятилетия реального опыта с наукой о данных. Идея проста — чем быстрее мы «прогоним» проект через цифровые тесты, тем быстрее получим готовый металл. Это не замена инженеру, а инструмент, чтобы не тратить время на перебор вариантов, которые явно не работают.
Сейчас эта же технология пошла в работу для программы RISE,
где разрабатывают авиационные двигатели нового типа с «открытым вентилятором». Кроме того, компания недавно подписала контракт с ВВС США на проект двигателя GE426 — это агрегат для средних беспилотников, которые должны работать автономно. Плюс сюда же идет адаптивный двигатель XA102 для истребителей шестого поколения.
В компании не скрывают: кроме огромных «труб» для боевых самолетов, они активно инвестируют в мелкие двигатели. Масштабировать их проще, а ИИ позволяет экспериментировать с формой и начинкой для дронов, не собирая каждый раз новые прототипы на стенде. По сути, GE Aerospace пытается опередить конкурентов не столько лучшей физикой, сколько скоростью, с которой они могут выплевывать новые идеи в компьютерную модель.
Читайте также:
За два часа в США. Япония успешно испытала водородный двигатель для гиперзвуковых перелетов
