Ці алгоритми повинні допомогти кораблю самостійно переплисти Атлантику в кінці цього року. Випробування системи повинні початися в кінці березня. В ході тестів буде оцінюватися, як судно використовує свої бортові системи штучного інтелекту та прикордонні обчислювальні системи для безпечної навігації навколо кораблів, буїв та інших небезпек океану, з якими судно, як очікується, зіткнеться під час плавання 16 вересня 2020 року. Автономне судно Mayflower (MAS) повторить маршрут оригінального корабля Mayflower 1620 року, щоб відзначити 400-річчя знаменитого подорожі перших британських поселенців в Америку. Корабель Mayflower (MAS) повинен проплисти з Плімута, Великобританія, в Плімут, штат Массачусетс, без капітана і екіпажу, він стане одним з перших повнорозмірних, повністю автономних суден, які перетнуть Атлантику. Місія буде сприяти розвитку автономних кораблів і трансформації майбутніх морських досліджень. «Хоча ринок автономних перевезень повинен вирости з $ 90 млрд сьогодні до більше $ 130 млрд до 2030 року, багато з сучасних автономних суден дійсно просто автоматизовані - роботи,
які в значній мірі залежать від визначення операторів. Використовуючи інтегрований набір технологій IBM для штучного інтелекту, хмарних технологій і периферійних пристроїв, ми прагнемо надати Mayflower повну автономію і розширюємо межі можливого», — сказав Дон Скотт, технічний директор проекту Mayflower. На даний момент корабель Mayflower знаходиться на фінальному етапі будівництва в Гданську, Польща. Однак уже в березні цього року в море буде протестований прототип системи AI Captain на основі штучного інтелекту IBM. Випробування корабля будуть проводитися в Великобританії під пильним наглядом команди Plymouth Quest — дослідного судна Плімутськой морської лабораторії. Випробування допоможуть оцінити, як працює система штучного інтелекту AI Captain в реальних умовах морської стихії. У травні, після трьох місяців випробувань судна за участю людини за штурвалом, інженери планують продовжити тестування, щоб оцінити абсолютно автономну роботу Mayflower. Оскільки Mayflower не матиме доступу до широкосмугових з'єднань протягом всього свого трансатлантичного подорожі, він буде використовувати повністю автономну прикордонну систему, що працює на Red Hat Enterprise Linux і новітніх обчислювальних рішеннях IBM. Перебуваючи в море, Mayflower буде обробляти дані локально, збільшуючи швидкість прийняття рішень і зменшуючи обсяг переданих і збережених даних на судні. «Прикордонні обчислення дуже важливі для створення автономного корабля, такого як Mayflower. Корабель повинен розуміти обстановку, приймати розумні рішення про ситуації, а потім діяти відповідно до цими міркуваннями за мінімальний час, навіть при наявності переривчастого зв’язку», — сказав Роб Хай, віце -президент і технічний директор Edge Computing, IBM.
