До якої школи у Тернополі ходити небезпечно?

До якої школи у Тернополі ходити небезпечно?

Дорога до школи може бути небезпечною, особливо, якщо маленький пішохід не дотримується правил дорожнього руху або неуважно переходить вулицю. Щоб убезпечити дітей від нещасних випадків, в області розпочався місячник «Увага! Діти на дорозі!». Таким чином освітяни та ДАІвці хочуть привернути увагу дітей та дорослих до питання дотримання правил дорожнього руху, пише Номер один.

За словами начальника Державтоінспекції в Тернопільській області Андрія Матрифайла, працівниками інспекції визначено проблемні місця поблизу навчальних закладів, які щодня доводиться долати школярам дорогою до школи. Там, як правило, чергують інспектори. Але «покрити» все місто своїми нарядами ДАІ не в змозі, тому планує вдаватися до інших шляхів попередження нещасних випадків.

Звернути увагу на безпеку школярів працівників ДАІ змусила сумна статистика. З початку 2014 року за участю дітей до 18 років в області допущено 42 автопригоди, у яких двоє дітей загинули та 51 отримали травми. Кількість автопригод, у порівнянні з минулим роком, зросла на 40%,

по травмованих - на 50% та 200% - по загиблих. 11 аварій трапилося з вини самих дітей.

У вересні дітлахи повернулися з літніх канікул, розпочалося навчання, а разом з тим -збільшується кількість школярів на дорогах.

- Біля багатьох навчально-виховних закладів є певні проблематичні місця, де часом навіть дорослому важко перейти через вулицю. Саме на правила поведінки в даних місцях повинні звернути увагу дорослі. Прикладів можна привести безліч. У Тернополі це ЗОШ №6 (вулиця Руська), №13 (вулиця Острозького), №11 (вулиця Тарнавського), №18 (проспект С. Бандери), №15 (вул. Л. Українки) та багато інших, - каже Андрій Матрифайло.

Дирекція шкіл неодноразово звертала увагу автоінспекції на необхідність у встановленні певних дорожніх знаків чи розмітки. І така співпраця дала свої плоди. Показовим, на думку Андрія Матрифайла, є вчинок дирекції та батьківського колективу школи №23. Завдяки спільним зусиллям на вул. Коновальця (при переході до приватного сектору) зроблено нову розмітку та встановлено знак. А біля школи №18 поряд з інспекторами чергують старшокласники.

Вони після навчання переводять дітей на іншу сторону. Найбільш небезпечним у контексті аварійності є період з 7:30 до 9:00 та 13:00 до 15:00.

Очільник ДАІ наголошує, що скоро відбудеться зменшення світлового дня, тому батьки повинні подбати про те, аби їхні діти мали на собі світловідбиваючі елементи. Тоді водій зможе побачити школяра здалеку.

Загалом в автоінспекції безліч пропозицій щодо попередження аварій за участю дітей. Зокрема, ДАІ звертається до виробників щоденників, аби ті розміщували на сторінках пам’ятки з правилами дорожнього руху. Крім того, у місті встановлено майже 40 біг-бордів із попередженням для водіїв. Найближчим часом у школи навідаються автоінспектори, які проведуть з дітьми профілактичні бесіди. Також інспекція планує передати для навчальних закладів спеціально підготовлений відеоролик, який транслюватимуть на центральному моніторі.

Найкраще вчити дитину правил дорожнього руху на власному прикладі, каже очільник автоінспекції.

- Ряд наїздів на дітей-пішоходів стається, коли вони раптово виходять на проїжджу частину дороги або із-за автомобілів,

які припарковані на узбіччі. Необхідно навчити дитину бути дуже обережною, і перед тим, як виходити на дорогу, потрібно обережно визирнути з-за автомобіля, оминаючи його позаду, переконатися, що небезпека не загрожує, і тільки тоді переходити дорогу. Дуже небезпечним є вихід дитини з-за автобуса чи тролейбуса, що зупинився для висадки та посадки пасажирів і закриває собою ділянку дороги, по якій можуть рухатися автомобілі. Необхідно наголосити, що автобус чи тролейбус також треба оминати ззаду, а найкраще пояснити, що від зупинки треба рухатися у бік найближчого пішохідного переходу, де й перейти вулицю, - каже Андрій Матрифайло.

Якщо у місті ситуація менш-більш зрозуміла, то у маленьких селах є значно більше проблем.

– Зараз гострою є проблема зі шкільними автобусами, тому частина дітей змушені діставатися навчальних закладів самотужки. Говорити про тротуари, розмітку та світлофори у селах не доводиться. Діти повертаються додому, коли надворі вечоріє, тому справді дуже важливо, щоб вони мали світловідбиваючі елементи, - каже начальник департаменту освіти ОДА Любомир Крупа.

Найближчим часом ДАІ планує провести перевірки автотранспортних підприємств, які здійснюють організоване підвезення учнів у рамках програми «Шкільний автобус». Під час перевірок особливу увагу звертатимуть на наявність у водіїв, допущених до перевезення учнів, п’ятирічного стажу керування автобусами, маршруту і розкладу руху, узгодженого з місцевими органами ДАІ, інших документів, передбачених законодавством України, обладнання автобусів відповідно до ПДР, організацію проведення передрейсових перевірок технічного стану автобусів та стану здоров’я водіїв, а також забезпечення зберігання транспорту в нічний час.