Одновременно эти три порта значительно нарастили за год объем импорта нефтепродуктов из России. Об этом свидетельствуют результаты исследования Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) и Центра изучения демократии (CSD).
86% стоимости нефтепродуктов, импортированных через эти три порта, пришлось именно на российскую продукцию. В целом Турция за чуть больше года (с 5 февраля 2023 года до конца февраля 2024 года) импортировала нефтепродукты из РФ на 17,6 миллиарда евро - в 2,05 раза больше аналогичного показателя годом ранее. Это составило 81% от общего объема импортируемых Турцией нефтепродуктов.
Внутреннее потребление нефтепродуктов в Турции выросло в 2023 году лишь на 8%, а вот морской импорт нефтепродуктов в страну вырос на 56%, что свидетельствует о том, что Турция становится центром реэкспорта нефтепродуктов, а не просто удовлетворяет рост внутреннего спроса, отмечают исследователи.
Несмотря на то, что у Турции есть собственные нефтеперерабатывающие мощности, а турецкие компании также могут перепродавать в ЕС и нероссийское топливо, данные указывают на то,
что значительные объемы российского топлива фактически не остаются в стране, а следуют дальше.
В частности, показательным примером является нефтяной терминал "Торос Джейхан", который в мае 2023 года получил 26,9 тысячи тонн газойля из Новороссийска, что стало первой операцией импорта этого продукта за три месяца. Уже через десять дней аналогичный объем газойля был отправлен с терминала на нефтеперерабатывающий завод MOH Corinth в Греции.
Причем именно Греция была импортером нефтепродуктов почти исключительно из трех портов и одновременно страной-крупнейшим таким импортером в целом. Другие же страны Евросоюза импортировали топливо преимущественно из порта Алиага в провинции Измир, через который проходит наибольший объем экспорта нефтепродуктов из Турции, чему, однако, есть объяснение - возле него расположен НПЗ STAR.
В целом порт Джейхан, имеющий ограниченное автомобильное и железнодорожное сообщение с НПЗ, импортировал за указанный период 3,02 миллиона тонн нефтепродуктов, из которых 92% (2,7 миллиона тонн стоимостью 1,9 миллиарда евро) были из России.
За этот же период общий экспорт порта составил 3,
6 миллиона тонн на 2,1 миллиарда евро. Подавляющее большинство этого объема нефтепродуктов (3,2 миллиона тонн на 1,9 миллиарда евро) было отправлено в ЕС.
Кроме Греции, из Джейхана активно поставляются нефтепродукты (главным образом дизтопливо) в Нидерланды. Другие два упомянутых порта также в течение года резко нарастили как импорт нефтепродуктов из РФ, так и экспорт их в другие страны.
Как России удается экспортировать нефтепродукты, несмотря на санкцииИсследование показало, что некоторые европейские компании, вероятно, обходили санкции на российские нефтепродукты. В частности, они могли импортировать российское топливо, смешанное с другими нефтепродуктами или реэкспортированное через турецкие нефтехранилища. То есть, российские нефтепродукты были сначала доставлены в Турцию, а затем перепроданы и отправлены в Европу под видом турецких или других товаров.
Санкции ЕС позволяют покупать "смешанное" топливо, если оно обозначено как нероссийское, и исследование CREA и CSD выявило, что Россия, вероятно, использует эту лазейку для поставки своего перемаркированного топлива в ЕС через турецкие порты.
"Российский экспорт нефтепродуктов в Турцию принес 5,4 миллиарда евро налоговых поступлений в кремлевскую военную казну, что способствует продолжению полномасштабного вторжения Москвы в Украину", - указывают исследователи.
Напомним, в декабре 2022 года начало действовать эмбарго на поставки российской нефти в страны ЕС, в то же время на поставку российской нефти в третьи страны было введено ценовое ограничение в 60 долларов за баррель. С февраля 2023 года были введены аналогичные санкции на российские нефтепродукты.
Готовясь к санкциям, россияне сформировали теневой флот из старых танкеров а также диверсифицировали сбыт, главным образом в азиатские страны. Кроме того, используя теневой флот и схемы перегрузки сырой нефти в открытом море, россияне неоднократно нарушали эмбарго на поставки нефти в ЕС Это позволило Кремлю избежать существенной потери доходов от санкционных ограничений и сохранить способность вести войну против Украины.
Ныне также известно, что следующий пакет санкций Евросоюза против РФ должен будет включать ограничения именно против теневого флота танкеров, перевозящих российскую нефть в обход санкций, а также запрет на импорт сжиженного газа.
