До кінця 2026 року оператори інфраструктури традиційних та високошвидкісних залізниць Іспанії (Adif та Adif AV) інвестують 24,1 млрд євро в рамках програми розвитку на 2022-2026 роки. Більше половини цих коштів (12,108 млрд євро) призначено для розвитку традиційних залізниць, приміських та вантажних ліній.
Про це пише ЦТСз посиланням на Railway Gazette.
Приблизно половину інвестицій буде освоєно до кінця 2024 року.
В сфері вантажного руху фінансуються роботи з реконструкції та цифровізації логістичних вузлів у Вікальваро (район Мадрида), Вальядоліді, Фуенте-де-Сан-Луїс (район Валенсії), Ла-Льягосте (провінція Барселона) та ін., а також підходів до портів Сагунто, Кастельйон і Ла-Корунья. Кошти спрямовуються на модернізацію традиційних залізничних коридорів та оновлення систем сигналізації, електрифікації та зв'язку.
У розширення високошвидкісної мережі та її модернізацію до кінця 2026 року Adif AV інвестує 12 млрд євро, з них 7 мдрд - до кінця 2024 р.
В даний час мережа високошвидкісної магістралі Іспанії довжиною 4000 км є найбільшою в Європі.
Adif AV спрямовує інвестиції у будівництво високошвидкісних ліній в автономній області Кантабрія, Країні Басків, провінції Наварра, автономному співтоваристві Естремадура та в районі міста Альмерія, а також розширення та реконструкцію великих станцій та інші проекти.
Існують і зобов'язання щодо модернізації чинної мережі ВШМ, включаючи комплексну реконструкцію високошвидкісної лінії Мадрид-Севілья.
