В Канаді в рамках проекту розвитку інфраструктури Арктики отримав необхідні дозволи новий проект з будівництва порту та залізниці на острові Баффін.
Як пише ЦТС, про це повідомляє The Maritime Executive.
Проект Steensby Railway є важливою складовою розширення виробництва на залізорудній шахті Mary River на півночі острова Баффін. Ця залізорудна шахта є однією з найпівнічніших шахт у світі. Варто зазначити, що Мері-Рівер відома як найвисокоякісніша в світі розробка залізної руди, що відправляється безпосередньо на судна (run-of-mine).
Минулого тижня оператор рудника Мері-Рівер, компанія Baffinland, оголосила про завершення консультацій з місцевою громадою інуїтів. Інуїти підтримали видачу ключових регуляторних ліцензій, необхідних для початку реалізації проекту Steensby.
Залізну руду пропонується транспортувати ззалізницею на південь до нового глибоководного порту в Steensby Inlet. Це дозволить уникнути тривалих перевезень вантажівками до порту Мілн, що знизить виробничі витрати та вплив на навколишнє середовище.
Залізниця довжиною 149 кілометрів з'єднає шахту Мері-Рівер з портом Стінсбі.
Федеральний уряд висловив підтримку проекту, оскільки він відповідає баченню розвитку економіки півночі Канади та постачання важливих мінералів. Очікується, що будівництво проекту розпочнеться в кінці 2026 року і триватиме три роки.
Вартість проекту оцінюється приблизно в 3 мільярди доларів.
