Российские железные дороги, получившие миллиардные убытки в 2025 году, выставили на торги небоскреб Moscow Towers в деловом центре Москва-сити. РЖД также продает в Москве вокзал, депо и филиал, а еще часть акций дочерней компании.
Стартовая стоимость 376 тыс. кв. м офисных площадей в Москва-сити не разглашается, но может быть предоставлена по запросу, дата аукциона пока не назначена, сообщает The Moscow Times.
РЖД приобрели элитную офисную недвижимость всего лишь в 2024 году за 193,1 млрд руб. (на то время — около $2,1 млрд, — ред.) при организационной поддержке госбанка ВЭБ.
Однако, по данным консультантов, работавших с объектом, РЖД требовалось вложить еще примерно половину этой суммы в отделку помещений, из-за чего переезд подразделений компании в Москву-сити затягивался. В конце 2025 года правительство РФ поручило реализовать этого актив.
Читайте также:
Долговая петля Кремля. Российские госмонополии превращаются в финансовые «черные дыры» — какие компании пострадали первыми Помимо небоскреба, РЖД планируют продать:
— здание Рижского вокзала в Москве, стартовая цена — 4 млрд руб.
($51 млн, — ред.);
— депо Лихоборы за 3,5 млрд руб. ($44 млн, — ред.);
— один из филиалов за 2 млрд руб. ($25,4 млн, — ред.);
— 49% акций Федеральной грузовой компании (дочернее предприятие РЖД, один из крупнейших ж/д операторов в России) за 44 млрд руб. ($560 млн, — ред.).
Всего РЖД намерены выручить от продажи непрофильных активов около 200 млрд руб. ($2,5 млрд).
Как отмечает издание, массовая распродажа имущества стала вынужденной мерой на фоне резкого ухудшения финансового положения российской монополиста.
Как сообщалось, по итогам января—сентября 2025 года РЖД впервые с 2020 года получили чистый убыток в 4,4 млрд руб. против прибыли 44 млрд руб. годом ранее.
Общий долг РЖД приближается к $50 млрд. Ситуацию усугубляет устойчивое падение грузоперевозок, которое продолжается четвертый год подряд — они уже достигли минимального уровня с 2009 года.
«РЖД, фактически, обанкротились и не имеют шансов выбраться из дыры самостоятельно», — прокомментировал ситуацию старший научный сотрудник NEST Centre в Лондоне Сергей Алексашенко.
Ранее сообщалось, что на фоне ухудшения ключевых показателей РЖД запланировали на 2026 году выход на рынок долгов — размещение биржевых облигаций в юанях.
