За рубежом

Олійний парадокс: у світі стрімко дорожчає «пальма» та соя, а соняшникова олія втрачає позиції

19 мар•Експерт

На тлі конфлікту на Близькому Сході світові ціни на більшість рослинних олій пішли вгору, проте соняшникова олія стала винятком із цього правила. Як повідомляє Експерт поки пальмова та ріпакова олії додають у вартості десятками доларів, ціни на соняшникову олію в європейських портах навіть просіли.

За даними управляючого партнера Sunstone Brokers Сергія Репецького, ситуація на ринку станом на 19 березня 2026 року виглядає наступним чином:

  • Пальмова олія: +$30 за тонну;
  • Ріпакова олія (Європа): +$30–40 за тонну;
  • Соєва олія: демонструє різкі стрибки слідом за нафтою;
  • Соняшникова олія: стагнація або падіння ціни.
Чому соняшникова олія «не росте»?Експерт виділяє кілька ключових факторів, які стримують ціни на головний експортний товар України:

  1. Демпінг з боку Аргентини: Південноамериканські постачальники пропонують контракти на травень-червень із дисконтом близько $30 за тонну відносно чорноморської олії. Це змушує покупців, зокрема в Індії, відмовлятися від дорожчих пропозицій.
  2. Низька активність покупців: В Індії попит нижчий за середній, а в Європейському Союзі торгова активність майже відсутня. Відносний рух капіталу фіксується лише на турецькому ринку.
  3. Ігнорування витрат: Попри зростання вартості фрахту (доставки морем), великі покупці відмовляються закладати ці витрати у фінальну ціну, змушуючи виробників працювати на межі рентабельності.
  4. Зміна пріоритетів: Глобальний попит зміщується в бік максимально дешевих технічних олій, що робить соняшникову олію менш привабливою для масових закупівель у цей період.
Для України, яка є світовим лідером з експорту соняшникової олії, така ситуація є тривожним сигналом. Поки пальмова олія стає дорожчим активом, вітчизняні аграрії змушені конкурувати в умовах низького попиту та агресивного демпінгу з боку Латинської Америки.

Станом на березень 2026 року аналітики не прогнозують стрімкого подорожчання соняшникової олії, доки не відновиться активне споживання в ЄС та не стабілізується логістика в Чорноморському регіоні.

Сигнал, Червень

Читайте еще