Найбільші порти Європи вже не гарантують надійність.
Про це свідчить нове дослідження Sea-Intelligence, пише ЦТС із посиланням на національну асоціацію Міжнародної федерації експедиторських асоціацій.
Це дослідження показує важливий сигнал для ринку: великі хаби Північної Європи дедалі частіше програють меншим портам за дотриманням розкладу суднозаходів.
Найбільші порти регіону - Роттердам, Антверпен і Гамбург - показали негативне відхилення від середнього рівня надійності по Європі. А Bremerhaven, Dunkirk і Wilhelmshaven виявились серед небагатьох портів із позитивною динамікою.
Експерти сходяться на висновку: масштаб порту більше не означає кращу прогнозованість. Навпаки - саме найбільші хаби сьогодні створюють так званий hub penalty. Через локальне перевантаження вони тягнуть вниз загальну надійність ланцюга постачання.
