После того как Великобритания впервые задержала в Ла-Манше танкер SMYRTOS, принадлежащий российскому теневому флоту, несколько других судов начали менять маршруты.
Об этом написало издание The Insider в воскресенье, 14 июня, со ссылкой на данные сервиса морского мониторинга Starboard Maritime Intelligence.
В частности, танкер LION I под флагом Камеруна, следовавший через Средиземное море в направлении Атлантики, резко изменил курс перед подходом к Ла-Маншу и повернул в сторону Ирландии. Вероятно, он будет обходить острова через Северную Атлантику. В системе AIS (Автоматическая идентификационная система) его пункт назначения указан как FOR ORDERS(ожидать дальнейших распоряжений), поэтому конечную точку рейса определить невозможно.
Еще один танкер — C VIKING под флагом Сьерра-Леоне — также изменил маршрут в Северной Атлантике и взял курс в направлении Ирландии (вместо пункта назначения у него также указано FOR ORDERS).
Еще одно судно, изменившее курс, — танкер SONA под флагом Сьерра-Леоне. Оно двигалось из Финского залива в направлении египетского города Порт-Саид,
однако отклонилось от маршрута через Ла-Манш.
Также изменил курс танкер MAINI под флагом Камеруна. Он двигался по Северному морю из российского Приморска, а пунктом назначения был указан Порт-Саид.
Как отметило издание, несколько судов, в отношении которых введены санкции США и ЕС, но которые ходят под флагом России, а не третьих юрисдикций, продолжают проходить через Ла-Манш. В частности, это танкер Красноярск и грузовое судно Адлер.
Читайте также:
Теневой флот РФ может вызвать масштабную экологическую катастрофу — FT Согласно данным украинской разведки, LION I в 2025 году участвовал в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из порта Приморск. С мая 2025 года владельцем и коммерческим менеджером танкера является зарегистрированная на Сейшельских островах компания Kario Maritime Inc, а техническим менеджером — китайская компания Mo Chou Hu Shipmanagement Co. Судно находится под санкциями ЕС, Великобритании, Швейцарии, Канады и Украины.
C VIKING использовался для перевозки российской нефти из портов РФ. SONA участвовал в экспорте нефти и нефтепродуктов из портов Тихоокеанского региона РФ.
Читайте также:
Спецпредставитель Путина, который на днях обращался к инопланетянам, придумал, почему Великобритания задержала танкер теневого флота РФ MAINI, по данным разведки, участвует в перевозке российской нефти в обход западных санкций и связан с индийской компанией Galena Ship Management, аффилированной с одним из крупнейших операторов российского теневого флота — Gatik Ship Management.
14 июня премьер-министр Великобритании Кир Стармер сообщил, что британские военные перехватили танкер теневого флота России который пытался пройти через пролив Ла-Манш.
