Як Острів Складів у Гданську перетворили з руїн на нову міську пам'ятку
Острів Складів у Гданську за останнє десятиліття пройшов масштабну трансформацію. Територію, де ще відносно недавно переважали руїни, порожні ділянки та парковки, перетворили на активний центральний район із житлом, готелями, ресторанами, комерційними просторами та набережними. Автор матеріалу називає це однією з найбільш видовищних післявоєнних трансформацій Гданська.
Про це пише Build Portal з посиланням на WhiteMAD.
Від середньовічного порту до сотень зерносховищ
Історія Острова Складів сягає Середньовіччя, однак сучасна форма території почала складатися у XVI столітті після прокладання Нової Мотлави. Тут сформувався великий портовий район із зерносховищами для зберігання зерна, деревини, солі, хмелю, вина та інших товарів, що надходили до Гданська з різних частин світу.
Склад 1894 року перетворили на корпус школи архітектури
До середини XVII століття на острові вже налічувалися сотні складів, поряд із якими працювали обмінні пункти, магазини, майстерні та офіси, а також розташовувалися житлові будинки. Важливою частиною району була вулиця Стангевна, що продовжувала престижний міський маршрут від Длугої та Длугого Таргу. У XIX столітті тут з'явилися багатоповерхові кам'яниці з декоративними фасадами.
З боку Мотлави домінували великі зерносховища з дерев'яними та фахверковими конструкціями, невеликими вікнами, високими фронтонами та обладнанням для перевантаження товарів.
Залізниця,
порт і Stagwie Mleczne
Однією з найцінніших історичних споруд острова залишається Stagwie Mleczne, колишня Stągiewna Gate, зведена у 1517-1519 роках. Наприкінці XIX століття на територію прийшла залізниця, а з 1885 року між складами працювали колії та поворотні платформи.
Через небезпеку пожежі паровози не допускали між дерев'яними будівлями, тому вагони переміщували кіньми. У 1936 році північну частину острова перебудували, розширили русло Мотлави та створили місце для розвороту суден. Район залишався одним із найактивніших елементів гданського порту з інтенсивною торгівлею, транспортом і перевантаженням вантажів.
Руйнування під час війни і десятиліття занепаду
Історичний вигляд Острова Складів майже зник наприкінці Другої світової війни. У березні 1945 року під час боїв за Гданськ було зруйновано близько 60% міста, а в історичному центрі втрати сягали приблизно 90% забудови. Острів зазнав масштабних пожеж та обстрілів.
Від великого комплексу майже не залишилося цілих споруд. Повністю вціліли лише три зерносховища - Steffen, Deo та Wisłoujscie, колишній Blue Lamb. Stagwie Mleczne також була серйозно пошкоджена. Частину цегли та уламків зруйнованих споруд використали під час відбудови Головного міста.
У Лондоні схвалили забудову території пивоварні Truman Brewery (ВІЗУАЛІЗАЦІЇ)
Сам Острів Складів протягом наступних десятиліть переважно залишався порожнім. Колишні квартали зайняли парковки, склади та тимчасові споруди. Водночас збереглися окремі фрагменти історичної мережі вулиць, меж земельних ділянок, бруківки, колій та залишки зерносховищ.
Перші кроки до відновлення
Помітні зміни почалися у 1990-х роках із забудови вулиці Стангевна. Тут звели комплекс із 42 кам'яниць, завершений у 1999 році. Архітектори спиралися на старі плани та фотографії, відновлюючи історичну структуру вулиці, але не копіюючи буквально втрачені будівлі.
Проєкт отримав позитивні відгуки та Медаль тисячоліття Гданська, однак певний час залишався оточеним пустирями. Новий етап розвитку почався після відкриття готелю PURO у 2015 році. У 2016-2019 роках з'явився Deo Plaza, а згодом Chmielna Park, Aura Island і Nowa Motława. Район поступово повертав функції повноцінної центральної частини міста.
Granaria повернула острову міський масштаб
Найбільші зміни пов'язані з проєктом Granaria, який реалізували місто та консорціум Immobel Poland і Multibud Wojciech Ciurzynski. Містобудівну концепцію північної частини розробило бюро RKW Rhode Kellermann Wawrowsky під керівництвом Войцеха Грабяновського. Будівництво стартувало у 2017 році, а першу чергу завершили через два роки.
Другу чергу реалізували у 2020-2023 роках за проєктом Maka Sojka Architekci. Замість одного великого комплексу тут сформували кілька окремих будівель, міські фронти, аркади та внутрішні вулиці. Різна висота, фасади та планування відсилають до історичної структури острова.
З боку Стангевної переважають образи міських кам'яниць,
а на вулицях Хмельна та Мотлавська архітектура інтерпретує традиційні зерносховища. Основним матеріалом стала цегла червоних та коричневих відтінків, яку доповнили великим склінням, простими членуваннями фасадів, високими дахами та ритмічним розташуванням вікон.
У Варшаві історичну фабрику перетворюють на багатофункціональний кампус
Друга черга забезпечила близько 25 000 м2 корисної площі, понад 500 квартир, готель на 325 номерів та комерційні приміщення. Основні роботи завершили у 2023 році, а окремі частини вводили в експлуатацію і протягом 2024 року.
slider* *slider
Новий міський центр на набережній
Перетворення не обмежилося новими будівлями. Під час робіт реконструювали вулиці та набережні, розширили марину, перетворили Stągiewny Bridge на розвідний міст і побудували пішохідний міст між Островом Складів та Dlugie Pobrzeze. На території з'явилися променади, аркади, ресторани, готелі, магазини та інші пішохідні простори.
slider* *slider
Там, де ще кільканадцять років тому переважали порожні ділянки, парковки та обгорілі залишки будівель, сьогодні сформувалися сучасні квартали. Нові споруди не копіюють історичну архітектуру буквально, але використовують характерні для неї масштаб, матеріали, ритм і силуети, а в окремих місцях інтегрують збережені фрагменти старих стін.
Перша черга Granaria отримала нагороду мера Гданська за найкращий архітектурний проєкт 2018-2019 років. Увесь комплекс став переможцем MIPIM Awards 2020 у категорії Best Urban Project, а друга черга у 2025 році отримала премію SARP за архітектуру в історичному середовищі. За оцінкою WhiteMAD, за останнє десятиліття Острів Складів перетворився на сучасну частину Гданська, де нова архітектура поєднується зі збереженими слідами старого порту.
Таким чином, території, яка фактично залишалася занедбаною близько 70 років, повернули активне міське життя.
slider* З *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
slider* *slider
rl* Фасад, який очищається після дощу: як працює StoColor Lotusan *rl
rl* Читайте більше новин про відбудову України у спецтемі на Build Portal *rl
