Об этом сообщает Dilo со ссылкой на интервью генерального директора Dubai Airports Пола Гриффитса изданию Financial Times.
По словам главы аэропорта, план предусматривает перенос под землю топливных резервуаров и дополнительное укрепление других зон аэродрома. Многомиллиардный проект расширения рассчитан на обслуживание до 250 млн. пассажиров в год, и стратегия его реализации остается неизменной, несмотря на войну на Ближнем Востоке.
Последствия обстрелов и восстановления пассажиропотокаВ первые недели конфликта наземные топливные баки действующего аэропорта Дубая попали под удар, что заставило временно приостановить рейсы, однако полеты возобновили уже через час. Благодаря системе оперативного оповещения и переводу пассажиров в укрытие на территории аэропорта удалось избежать человеческих жертв.
Из-за кризиса в регионе пассажиропоток аэродрома в первом полугодии упал на треть, в результате чего Дубай временно выбыл из пятерки крупнейших аэропортов мира.
В марте показатель обрушился до 2,5 млн человек против 7,4 млн в феврале, но уже в июле вырос до 6,3 млн путешественников. Сейчас к работе с аэродромом вернулись более 50 мировых авиакомпаний, а полное восстановление довоенных объемов перевозок ожидается в начале следующего года.
Напомним, подобную практику хотят применять и в Украине. Ранее Кабинет министров согласовал реализацию экспериментального проекта по подземному хранению нефтепродуктов из состава минимальных запасов в условиях военного положения.
