Американські компанії можуть зіткнутися з цивільною та кримінальною відповідальністю за участь в імпорті російського дизеля, попри домовленості Дональда Трампа з Москвою. Про це заявив провідний демократ у юридичному комітеті Палати представників Джеймі Раскін у листі до керівників галузевих об’єднань.
Звернення отримали очільники Американського інституту нафти, Американської асоціації виробників пального та нафтохімічної продукції, а також Торгової палати США.
Раскін стверджує, що адміністрація президента не може скасувати встановлену Конгресом заборону на імпорт російських енергоносіїв лише шляхом видачі санкційної ліцензії. За його позицією, дозвіл Міністерства фінансів не захищає учасників таких операцій від відповідальності.
Конгресмен посилається на закон 2022 року, який передбачає спеціальні умови для припинення заборони. Серед них, як зазначено в його зверненні, домовленість про виведення російських військ і припинення бойових дій, прийнятна для законно обраного уряду України.
Раскін попереджає, що за відповідні порушення законодавство передбачає кримінальні штрафи до мільйона доларів і до 20 років ув’язнення. Це можливі санкції, на які він посилається, а не вже призначені покарання конкретним компаніям чи їхнім керівникам.
Політик також наголосив, що десятирічний строк давності може дозволити притягнення до відповідальності вже після завершення президентства Трампа.
Як повідомляє Politico, Раскін може очолити юридичний комітет, якщо демократи здобудуть більшість у Палаті представників. Його лист став черговим попередженням бізнесу про можливі розслідування російської дизельної угоди. Білий дім натомість наполягає, що домовленості відповідають законодавству.
