Усі відповідальні водії знають, що у Технічному регламенті про безпеку колісних транспортних засобів сказано, що наявність тріщин з боку водія у зоні склоочисників не допускаються. Особливо це стосується подорожей за кордон. Справа в тому, що прикордонники можуть просто не пропустити в країни Європи водія, якщо на вітровому склі його авто будуть сколи. Це пов'язано з тим, що транспорт із такими ушкодженнями не зможе пройти технічного огляду. Адже тріщина на лобовому склі — один із найпоширеніших дефектів.
Сколи можуть з'явитися через:
- Падіння з гілки дерев.
- Дрібного каміння, що летить з-під коліс іншого авто.
- Зношених двірників, які залишають подряпини своїми твердими щітками.
Єдине, що може зробити водій – купити спеціальний набір, призначений для боротьби із дрібними дефектами. Він складається з невеликого пристрою та тонкої плівки, за допомогою якої заклеюють існуючий скол. Згодом полімер висихає на свіжому повітрі, а потім його обробляють спеціальним поліролем.
Однак такий ремонт стекол авто не вирішує проблеми повністю: пошкоджене місце буде помітне як автовласнику, так і пасажирам. Більше того, тріщина будь-якої миті може розроститися, повністю перекривши огляд для водія.
Читайте також:
Щоб не потрапити у неприємності: коли насправді потрібно переходити на зимову гуму
Рідко ламаються і недорогі в обслуговуванні: названо машини, які ніколи не підведуть
Такий би зараз виділявся на дорогах: як виглядав рідкісний мінівен ЗАЗ
