Як повідомляє китайське видання Shanghai Securities News, компанія Tesla, яка належить Ілону Маску, працює над модернізацією фірмової технології Gigacasting («гігапресування»), що дозволяє знизити витрати на виробництво фірмових електрокарів.
У звіті йдеться, що компанія близька до того, щоб відливати під тиском весь днище автомобіля як єдине ціле - величезний шмат кузова виготовлятиметься за один раз, що має знизити підсумкові витрати.
До речі, саме Tesla стала першопрохідником у використанні величезних пресів із силою тиску від 6000 до 9000 тонн для формування деталей електрокарів. Так, на своєму найбільшому заводі в Шанхаї компанія з 2020 року виготовляє таким чином передню та задню частини кросовера Tesla Y. Вказується, що це дозволило скоротити відповідні витрати на цілих 40%. Виготовлення одразу всього днища має призвести до ще більшої економії.
До речі, інші китайські виробники електрокарів, включаючи Xpeng і Geely, наслідували приклад Tesla і почали використовувати технологію «гігапресування», що дозволило зменшити вагу автомобілів та знизити виробничі витрати.
До речі, раніше цього року Tesla оголосила про переробку електрокарів , що також дозволило зменшити витрати на виробництво. Ще компанія відмовилася від ультразвукових датчиків паркування, але не всі оцінили цю економію.
