Новий позашляховик BMW XM не зміг подолати «лосиний тест», а саме виконати вимоги його проходження. Позашляховик BMW XM став другою самостійною розробкою M-підрозділу після завершення виробництва оригінального M1 у 1981 році. Флагманський позашляховик позиціонується вище X5 M / X6 M Competition та X7 M60i, але зовсім не схожий на ці моделі. Враховуючи, що потужність базової комплектації у 653 к.с., було цікаво, як модель виконає «лосиний тест». Що таке «лосиний тест»? Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості. Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год. Лосиний тест BMW XM На випробування був наданий позашляховик у базовій комплектації із гібридним 4,4-літровим твін-турбо V8, який видає 653 к.с. Також модель, яка має автоматичну коробку передач та повний привід, оснащена масивними шинами Pirelli P Zero 275/35 R21 і 315/30 R23. Читайте також: Молодший брат CR-V: в Україні з'явиться кросовер Honda з витратою 4,8 л на 100 км (ФОТО) Автори відео одразу вирішили провести «лосиний тест» на швидкості 77 км/год. Проте позашляховик не зміг пройти дистанцію без збиття конусів. При подальших спробах подолати випробування на швидкості 77 км/год також не вдалось.
Читайте ще
10 жов
