Як повідомляє AUTO-Consulting, в жовтні було зафіксовано невелике зниження обсягів продажу нових вантажівок, у порівнянні до вересневих показників (-2%), але у порывнянны з минулим роком ринок стрымко зростає (+49%). Потужні цифри вантажний сегмент продемонстрував і за 10 міс. 2023 р (+67%). Отже, поки для песимізму - жодних аргументів.
Ринок вантажівок зростає не тільки кількісно, але й якісно. Так, усі 8 перших місць зайняли європейські виробники ("Сімка" + Ford Trucks), що вже стало багатомісячним трендом.
У жовтні змінився і лідер ринку вантажівок. Так, на перше місце вийшли дилери MAN, яким вдалося реалізувати більше 90 одиниць новеньких вантажівок. Потужно також спрацювали і дилери Scania, Volvo та Ford Trucks.
Цікаво, що амбітні плани демонструє і Isuzu, якому вдалося випередити багатьох китайських конкурентів у жовтні. Ще один тренд, про який AUTO-Consulting вже розповідав під час виставки КомунТех 2023 - це локалізація. Першим її запровадив кременчуцький завод "Альфатекс" і почав збирати вантажівки. Це дало змогу у жовтні Dayun вже вийти в лідери з новими моделями.
Також у жовтні активно закуповували і автокрани на самохідних шасі. Такої техніки Україна потребує все більше, тому і цей сегмент буде і далі зростати.
Які новинки демонстрували на виставці у жовтні
